说中国万吨货轮“迁都”阿塞拜疆，听着像艘船搬了家，实际是中欧物流的“路线调整大作战”。关键角色是“中间走廊”——跨里海那条运输线。以前波兰马拉舍维奇口岸常当中转点，可效率有点拖后腿。中方早留了后手，等这边一卡壳，“中间走廊”立马补位。中国货轮把货卸到伊朗或格鲁吉亚的港口，转陆运到阿塞拜疆巴库港，再发往欧洲，南线很快就运走1200多个集装箱，巴库港吞吐量直接涨了25倍。中哈阿三国还在巴库建了多式联运码头，一年能处理30多万个集装箱。现在Temu、Shein这些企业的欧洲订单，好多都走这条线，北京也开通了直达巴库的中欧班列，“铁-海-铁”联运15天左右就到。说白了，不是货轮“迁都”，是货物选了条更顺的道，让巴库成了中欧物流的“新中转站明星”。
猜你喜欢
【1评论】【4点赞】
【45评论】【66点赞】
【77评论】【105点赞】
【1评论】【6点赞】
【41评论】【48点赞】
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章