11.98万起的马自达EZ-60，最具诚意的合资新能源SUV？
上海车展的时候，马自达EZ-60初次亮相，我还记得当时很多媒体对这款车的评价非常高，因为设计很有性能车的范，在新能源汽车里是一股清流。
今天，这款车正式上市，价格很劲爆，11.98万起步，顶配价格也不过16.09万。长安马自达还邀请了王心凌担任EZ-60产品代言人，来为这个重磅车型的重磅价格花重金助阵。
想见王心凌？真有机会，即日起购EZ-60的用户，可享王心凌专属车机壁纸、语音包，并有机会受邀参加2025长安马自达粉丝盛典，与产品代言人见面互动。
现在卖车不给个上市权益，显得不够诚意，马自达EZ-60也提供了7大专属购车权益，其中包括5000元的限时免费升级权益，货真价实。
作为长安马自达第二款新能源汽车，还是一款面向海量SUV市场的车型，EZ-60具备战略意义。所以，在各个方面，马自达都对它倾注资源，以求打造出色的产品力。
在设计层面，最难能可贵的是，这车采用了在新能源汽车设计里极为少见的9风道的空气动力学设计。上一个大量采用风道设计的新能源汽车，还是连花跑车，可它的车价格在大几十上百万。
EZ-60采用9风道设计，除了视觉上更帅更拉风之外，也为在行驶过程中减少风阻提供了很大帮助，CLTC续航更是直接提升41公里。同时，它还能提升车辆高速行驶时的后轴下压力，从而获得更好的行驶稳定性。而有效梳理乱流，也有助于车内风噪降低。兼具设计和功能意义，EZ-60这9组风道设计含金量High Level。
魂动美学一直是马自达引以为傲并吸粉无数的设计哲学，作为新能源SUV的EZ-60同样予以贯彻，比如精工曲面带来十足的光影靓丽感。
没有了中网，EZ-60前脸如何展现马自达的标识性特征？设计师给出的解决方案是“立体光雕标志之翼” ，它是一条非常锐利的灯带，深度达 60mm，内置72颗高亮度灯珠，晶莹剔够、时尚夺目。
除了马自达经典的水晶魂动红和铂钢灰之外，EZ-60还提供另外5款车漆颜色和2款专属颜色，或沉稳、或青春，给用户更自由个性的丰富选择。
设计的“魂动”与操控的“人马一体”是马自达品牌的核心两翼，两翼的精髓就是一辆车最重要的“好看与好开”。
新能源时代的马自达依然“人马一体”，这在EZ-6上已经是如此，在EZ-60上则更进一步，比如，它首次搭载连续可变阻尼悬挂，能根据路况反馈进行毫秒级调整，无论是在城市街道还是铺装道路，都能为用户提供平稳的驾乘感受。
在整体的开发策略上，EZ-60采用“行-转-停”全场景协同开发，以最大限度减少驾乘者头部晃动量为目标，变道、转弯也能有平稳舒适的驾乘体验。像制动系统就采用无极调节模式，使得刹车线性丝滑，有效避免制动时“点头”现象，减少乘客晕车的可能性。
在具体的参数上，EZ-60也有显著提升，其车身侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，搭配与麦格纳联合开发的零重力座椅，侧翼包裹性提升50%，转向时驾驶员动态位移减少60%。
开起来到底如何？在座舱的设计理念上，马自达的标签是“无压力感”。新能源汽车通常会带给人突兀的加速制动的体感，EZ-60则更加注重日常驾驶中，既能满足用户超车、起步的动力需求，又能保证动力输出线性可控，新手驾驶员也能轻松驾驭。毫无疑问，这是“无压力感”在“人马一体”操控上的呈现。
在EZ-6上，我们已经见识过马自达朝向智能化深度的转型，EZ-60继续将智能化进行到底。打开车门，EZ-60的26.45英寸5K一体式大屏映入眼帘，科技感拉满！这块屏幕画幅比例32:9，全面适配视频资源播放要求。5K屏幕分辨率同级最佳，显示屏灰态亮度小于0.5nit。此外，大屏经过900小时零下40°到95°循环冲击测试，1000小时的常温稳定性测试，95°高温唤醒测试，好用且耐用。
它所采用的4nm车规级芯片更是同级首发，8核CPU，语音指令响应时间仅为39毫秒，复杂对话准确率提升55%。不仅如此，EZ-60还全球首发100英寸裸眼3D HUD，将车载HUD视觉技术推向全新高度。
无本土化不智能化，EZ-60的车机系统内置豆包和讯飞星火两个AI大模型，提供中国本土市场消费者需要的本土化智能化能力。
无论是硬件还是软件，EZ-60的智能化能力不仅领先于其他合资汽车品牌，甚至超越了不少同级中国本土汽车品牌。
为让同级顶级的智能化更“好听”，EZ-60搭载了创马自达车型历史之最的扬声器系统，包括多达23个音源，含5个高音、5个中音、4个低音、1个低音炮、4个天空全频扬声器、4个主副驾扬声器，并支持杜比全景声。
在新能源汽车的时代，安全是最大的豪华，越来越成为共识。而在安全领域，马自达是各国汽车安全测试机构的“获奖大户”，实力硬得很。
EZ-60同样很硬，本月，它就斩获了“2025中国十佳车身”及“最佳材料奖”两项大奖；还在“勇士之路”丙察察成功完成行业首个“整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战，并荣获中汽中心颁发的“TOP Safety”顶级安全证书。
之所以拥有安全硬实力，源自EZ-60的结构创新以及真材实料。EZ-60采用7横5纵的笼式铠甲结构，高强钢占比86.5%，热成形钢27.45%，最高强度2000MPa，全车1500MPa及以上超高强度零件集群50个，关键部位更是层层加码，如A柱采用五重防护结构，内外双层1500MPa热成型钢和腔体SNS复合材料，大幅增强A柱的钣金强度和刚度，抗弯性能提升44%。
EZ-60更毫不吝啬对安全气囊的使用，全系标配9个安全气囊，总容积370L，保护面积26500cm²，双腔中央气囊能防止前排乘员在侧面撞击中发生二次伤害，2米超长侧气帘从A柱覆盖到C柱，副驾采用代表行业最高水平的飞跃式气囊，能够在爆炸的瞬间避开大屏。
生产制造也是保证品质的重要一环，EZ-60诞生于长安马自达南京工厂，其是马自达海外最佳工厂，之前生产的EZ-6已经出口海外，经受住各国国家的品质考验。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“不管在智舱、续航、空间、安全、操控、设计各方面，EZ-60都满足当前新能源用户的需求，很多配置还远超同级，EZ-60就是一款真正超越预期的新能源SUV。”
总之，预算10几万想买新能源SUV，对设计、操控、智能、安全性能有高要求，马自达EZ-60是非常有吸引力的选择。而如今你想要的还是合资汽车品牌，EZ-60就更合适不过了。
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