当天i6拍摄前，跟李昕旸聊，他说他对i6是只要不是技术问题或成本压力，是尽量能给到的全给到，但还是有很多内部的压力，吵过很多架。
所以，我们才看到了一个完全可以叫i7的i6，非常有诚意。如果再给一次机会，我觉得i6应该会加上那个220V电源口吧。
当然，我没想到他们会采取24.98名义价格来上市。
对于想入手的朋友，其实看看给到的配置确实物超所值，标配了双腔空悬空悬、标配了VLA高阶智驾、标配3300座的5C等等。这都是实打实的好东西。
但确实，23.98全都有，又不如全斋配21.98来的有冲击力。
为什么要做这样的决策？我现在想想觉得有三方面原因。
1、保住品牌调性，25W以上的定位得保住，价格下去了很难上来。
2、理想i8吃过亏了。
3、核心原因，关注长期用户价值，不能让用户买回去了再后悔。想做长期口碑，有时候得替用户做选择，给他们长期体验最好的。
作为深度开了一个月i8的车主，就像我两个月前说的，i8是一台你的时候可能觉得有点肉，买回去用着绝对满意的车。
i6 我觉得也是如此，只是你买的时候就会觉得这车真值。。。
