最新华盛顿速报:「真恶心!丢大脸」美国"诡计多端'输不起，黑着来! 从下个月起中国制造的船舶(只)停靠美国港口时，将被征收每次至少68万美元的额外港口费。 这哪是什么港口费，分明是披着“服务费”外衣的歧视性关税。这钱既不用来修码头，也不是港口企业收，直接就进了美国财政部的口袋，说白了就是明着敛财的新招数 。 美国自己造船业早就不行了，从几十年前的全球第一跌到现在的第十九，反观中国造船的完工量、新订单全是世界第一，他们这是输了竞争就玩阴的。 更可笑的是，这招根本救不了美国造船业。美国造民用船的成本是咱们的4倍，效率却只有四分之一，就算把中国船舶挤出市场，他们自己的船厂也接不住单子 。 之前美国搞的《琼斯法案》早就把本土造船业护得故步自封，现在不从自己身上找原因，倒怪中国太强，这逻辑简直站不住脚。 这政策最坑的其实是美国自己人。业内测算过，每艘船加的费用最后会摊到每个集装箱上，让成本涨个几百美元，最终全由美国消费者买单 。 彼得森国际经济研究所更直接，说中美海运成本涨15%，美国通胀就得往上跳0.8个百分点，这不就是拿老百姓的钱包撒气吗？ 全球十大航运公司里，大半船舶都是中国制造，连马士基这种国际巨头都得用。美国硬要加费，不光中远海运受影响，这些国际公司也得跟着遭罪，最后只会把全球供应链搅得一团乱 。 中国外交部说得一点没错，这就是损人害己的傻事，既挡不住中国造船业的发展，还得让自己国内通胀更严重。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
