当外界还笃信合资车会在高端车型的安全性能赛道实现“弯道超车”时，比亚迪却用腾势N9狠狠打破了这个预期！2025年9月，这款车以210km/h的速度闯过“鱼钩测试”（模拟高速紧急避让），还一口气刷新三项世界纪录：一是210km/h高速避让不侧翻，二是雨雪路面不打滑，三是高速爆胎不失稳，安全实力直接拉满。 9月17日，2026款腾势N9正式上市，推出尊荣型、尊越型、旗舰型3款车型，官方指导价38.98万~44.98万元，以安全、性能、智能、豪华的全维进阶，再次夯实大型豪华新能源SUV市场的标杆地位。 安全层面，新车将破纪录的实力彻底落地为全系标配：全球首搭的“易三方”整车智能控制平台不仅支撑了210km/h鱼钩测试的壮举，更能在180km/h直道爆胎、144km/h弯道爆胎场景中保持车身稳定，配合独有的“雨雪内八字模式”——通过后轮5度内收调整转向特性，可大幅降低湿滑路面打滑风险。再加上获中汽中心“2025中国十佳底盘”认证的云辇-A智能车身控制系统，能毫秒级调节悬架姿态，即便是150km/h时速遭遇11级侧风，也不会出现跨车道的方向偏离。 性能与续航的平衡同样惊艳。新车搭载插混专用2.0T发动机与三电机组成的动力系统，综合功率接近千匹马力，实现3.9秒百公里加速的同时，第四季度OTA升级后CLTC纯电续航可达230公里，综合续航更是延伸至1330公里，100kW直流快充从30%充至80%仅需19分钟，彻底打消长途出行焦虑。更令人意外的是，这款车长超5.2米的旗舰SUV，凭借后轮独立转向技术实现4.65米最小转弯半径，城市窄路通行堪比紧凑车型。 智能化升级直击用户痛点。全系标配的天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot 300），依托激光雷达与英伟达Orin X芯片，第四季度将推送“车位到车位”全场景领航功能，可自主应对收费闸机、违停绕行等复杂场景，甚至支持下车后自动泊入车位。座舱不仅升级了多任务分屏UI与全品牌手机互联，更搭载经中汽中心与空军特色医学中心双认证的定眩防晕车系统，通过底盘、动力、座舱联动，从视觉、嗅觉等多维度缓解晕动反应。 豪华质感也同步进阶：新增紫瑢金等双色车身采用纯手工打磨工艺，尊越型以上配备NAPPA真皮座椅、副驾零重力座椅与17.3英寸2.5K吸顶屏，配合3.2㎡全景天幕与百万级静谧空间，兼顾商务与家庭需求。目前购车还可享1万元保险补贴或金融贴息、至高1万元置换补贴，以及价值4.5万元的智享功能终身免费权益，2025款老车主更能通过OTA升级获得多项新功能。 从刷新安全纪录到全维产品力进阶，2026款腾势N9不仅用硬实力回应了市场对高端新能源SUV的期待，更以“安全为基、体验为王”的定位，为38万-45万元级市场树立了新的参照系。对于追求品质、安全与科技的用户来说，这款车无疑是现阶段极具竞争力的选择。 （内容仅供参考，网图侵删）
