实锤！！美国最新消息称：美军侦察卫星拍到中国南海沿海万吨特种级驳船实战演练！ 美军这卫星镜头算是逮着硬货了，高清晰画面里，汕尾海域的几艘万吨级特种驳船正忙着“搭积木”——3艘不同型号的家伙首尾连起来，硬生生拉出条800多米的登陆通道，从一公里外的海面直戳沙滩。 镜头里最显眼的是驳船底下戳着的金属支腿——跟石油钻井平台的架子似的，4条、6条、8条不等，往海底一扎就把船身撑出水面，浪再大也稳得像钉在海里。 更绝的是船尾的栈桥，110米、135米、185米三种规格按需伸展，斜拉索一绷直，直接搭成能过坦克的“海上桥”，连滩头的碎石堆都不耽误通行。 演练里的配合才叫真默契。8艘万吨滚装船早就在旁边排好队，“中华复兴号”这类大家伙一靠过来，坦克、步战车顺着栈桥就往滩头冲，车轮都不用沾海水。 天上还有彩虹-4无人机绕圈，50公里内的暗礁、水雷全标得清清楚楚，驳船跟着导航走，连多余的弯路都不绕。 更让人意外的是，工程兵趁着卸载空档，已经在滩头搭起临时铁路，装甲车辆刚上岸就能顺着铁轨往纵深开，这套“滚装船-驳船-铁路”的三级投送，把后勤难题解决得明明白白。 美军盯着照片越看越犯嘀咕，他们算过账：这驳船车道宽6米，一个150辆车的重型合成营卸完也就30分钟，要是几艘凑一起连轴转，师级部队登陆都不在话下。 更头疼的是这东西的适应性，以前台军还幻想“守着几个港口就能挡路”，现在这驳船1.8米的吃水深度，随便找段海岸就能扎根，连台湾东岸那些悬崖下的公路都能搭栈桥，所谓的“天险”全成了摆设。 有意思的是，美军还扒出了黄埔造船厂的动静：厂里正赶工造新的，算上湛江试验的那套，很快就能凑齐两套编队。 更戳心的是性价比，1.2亿美元一艘的造价，连美军“圣安东尼奥”级两栖舰的零头都不到，维护费更是只有十分之一，人家批量造得起，美军想抄作业都没地方下手。 台军之前还嘴硬“一发导弹就能炸废”，现在也哑了火——演练里驳船旁跟着的驱逐舰早把防空网撑开，连集装箱式野战医院和模块化弹药库都跟着上岸，补给效率比传统模式翻了三倍。 解放军早把俄军基辅堵车的教训记在心里，演练时特意练了车辆调度，生怕重蹈覆辙，美军担心的“拥堵软肋”，人家早提前堵上了。 其实这可不是第一次亮家伙，之前湛江海滩的试验就露过脸，只是这次动真格的实战演练，把“无码头登陆”的本事练到了骨子里。 更关键的是，国内光琼州海峡的民用滚装船就有55艘，单日能送6万人、1.4万辆车，真到用上的时候，军民混搭一波就能凑出恐怖运力。 美军卫星拍得越清楚，越能明白这不是摆样子。 那些还想着靠“滩头防御”耍花样的，这会儿盯着画面怕是得重新算账——以前挑港口、选滩头的老黄历早翻篇了，现在随便一段海岸就能变登陆点，重装备、兵力、补给一波送到位。 这演练说白了就是亮家底：别琢磨着卡脖子，咱早把“随时能上”的本事练熟了，真要动真格，这些驳船就是最实在的底气。 参考资料： 齐鲁壹点 《解放军自升式登陆驳船引台媒热议，帅化民：看见这种船，我真睡不着》
