今天来聊一款热门MPV 星光730，这款来自神车制造厂五菱的全新MPV以1000元下订抵2000元车款的方式正式开启预订，也就是说距离上市给出一个惊喜价格就差那么一步。
星光730是五菱已实现第800万辆MPV下线的新车，这既见证和参与了中国MPV市场的发展史，也累积了每一个时期国人对MPV的审美需求的经验。所以我一直说星光730是站在巨人肩膀上诞生的车型，是一款做了充足准备的MPV车型。
当友商产品都在谈天说地，语不惊人势不休的时候，你会发现星光730从今年成都车展以来强调的重点真的是太过实在了。但个人觉得，对于想要购买MPV的消费者来说，反而想要看到这种朴实宣传，因为星光730强调得最多的就是空间和动力。
星光730的长宽高分别为4910*1850*1770mm，轴距2910mm，这台车从车门设计开始就考虑得很细节。因为它用的是侧滑门设计，虽然目前价格还不清楚，但看到星光730一直强调侧滑门，显然是研究了市场上同级产品缺乏了这个便利性设计，另外很清晰侧滑门设计对MPV用户的重要性。侧滑门的便利性在狭窄车位、抱娃或拎重物的时候就会凸显出来，轻拉一下就可自动开闭，上下车很方便从容。第二个细节是1145mm门洞高度，为何要强调这个数据，原因很简单，那就是考虑到进出便利性问题，保证用户进出不磕头。
作为一款MPV，是必须要聊空间的，包括乘坐空间和储物空间。星光730采用2+2+3的经典大七座布局，用户可根据实际用车需求，灵活调整布局。值得一说的是，第三排座椅不仅支持6:4放倒，最大调整角度127度，同时肩部横向空间达到1500mm，这些设计都是为了提升第三排乘坐体验。储物空间上的表现同样充分发挥了空间利用率，后备箱容积315L-1202L，单看数据有点抽象，具象话的描述就是2个20寸行李箱+4个28寸行李箱+1背包。
其实星光730对用户需求的思考还体现在动力上，用新能源平台打造的星光730，不仅搭载插混、纯电动力，还搭载了燃油动力，也就是“一车三动力”。据我所知，能有如此丰富动力搭载的MPV车型，还真是星光730独一份。对于消费者来说，多动力搭载的好处就是可以根据自己实际需求去选择自己喜欢的动力版本，另外多动力搭载的星光730还可以进一步覆盖不同家庭、不同地区的用户。
所以说，不管是空间还是动力，星光730实在的地方就是每一步都是基于用户需求来思考的，大家对此怎么看呢？当然，我口说无凭，现在星光730已经到店，大家可以根据我提到的点，到店去体验看看。电滑门大7座星光730开启预订
