“这吃相太难看了！”天津，男子花20万买了辆智能汽车，购买之前，销售各种夸赞车子的功能，可交完钱提完车，却被告知方向盘加热需要花钱解锁才能使用，男子当场质疑：买车时花的钱，难道不该包含所有车辆功能的使用权吗？ 陈先生说，当初买这车的时候，全是被销售那张巧嘴给说动了。销售把车子夸得那叫一个天花乱坠，一会儿说功能多先进，一会儿讲配置多齐全，嘴里 “科技感拉满” 就没停过，尤其重点提了车子本身已经 “预埋” 了不少硬件，听着就像以后能免费升级似的，陈先生一听觉得太值了，立马就定了车。 可等他交完钱、把车开回家，才发现事儿根本没那么简单。 有一天天气突然转冷，陈先生冻得手僵，想着开个方向盘加热暖和暖和，结果一操作，屏幕上直接弹出 “该功能未解锁” 的提示，还得扫码付钱才能开通。陈先生当时就愣住了，满肚子疑惑：“我车都全款买了，怎么用个方向盘加热还得再掏钱？” 这事儿一曝光，网友们瞬间炸了锅，纷纷吐槽起来：“照这意思，下次刹车是不是也得搞成按次收费啊？”“要不直接整个会员制开车得了，按月缴费解锁全部功能？” 调侃里全是满满的不满。 其实这哪儿是陈先生一个人的遭遇啊，这分明是越来越多车企在推行的商业模式：先把硬件给你装在车上，看着挺实在，转头就靠软件收费分批解锁功能。表面上说是什么 “个性化选择”，让车主按需开通，实际上全是藏好的套路。 大伙儿都忍不住琢磨：要是连方向盘加热都能拿出来收钱，那以后雨刮、车窗、电动座椅这些基础功能，会不会也被拆成一个个收费项？难不成以后开车，还得按功能打包花钱买使用权？这实在是让人心里犯嘀咕。 你觉得这样的“分功能收费”合理吗？车买回来了，功能却被锁住，该不该另卖？评论区说说你的想法吧。
