先说吉利吧，这家伙现在属于“全面发展的优等生”，手里攥着沃尔沃、极氪、领克一堆王

先说吉利吧，这家伙现在属于“全面发展的优等生”，手里攥着沃尔沃、极氪、领克一堆王牌，CMA、SEA架构玩得飞起，雷神混动热效率干到43%多，亏电油耗三点几升，实测一箱油能跑两千多公里，简直是“省油狂魔” 。而且品牌调性也洋气，领克03+下赛道，极氪001上绿牌，Flyme Auto车机流畅得能刷抖音不卡，适合那种“既要里子又要面子”的朋友。保值率也稳，星瑞开三年还能卖一半价，修车网点多得跟便利店似的，走哪都能保养 。 再瞅瞅奇瑞，典型的“理工直男”，一门心思钻技术，第三代ACTECO 2.0T发动机，197匹马力、290牛·米，热效率37.1%，关键还给“终身质保”，听着就像“发动机你随便造，坏了算我输” 。鲲鹏混动更狠，热效率飙到44.5%，瑞虎9混动版续航直接1300公里，油箱比你膀胱还能撑 。就是细节有点“直男”，偶尔给你整个小异响、车身锈点，售后态度看缘分，但价格真香。同配置能比吉利便宜一万多，适合那种“老子开车不讲究，动力大、空间大、能拉能跑就行”的实用派 。 所以啊，要是你在一二线城市，天天堵得跟停车场似的，想省油、要智能、还得有点品牌面子，那就闭眼冲吉利，星瑞L智擎或者极氪X，开出去人家以为你“小富二代” 。 要是你在三四线城市，路况野、预算紧，还想偶尔崩个零百，那就瑞虎8 PRO或者捷途旅行者，发动机嗷嗷叫，底盘高得能犁地，关键便宜，刮了蹭了不心疼 。 反正现在国产车都卷到不行，试驾又不要钱，你周末去两家4S店各薅一杯奶茶，开两圈，心里自然就会有答案！