8月新能源车销量霸榜了。根据中汽数研的销量数据，8月份，不管是SUV、MPV，还是轿车市场，新能源车销量都霸榜了。尤其是前十名中，新能源车都占了70%左右。下面我们具体来看看。
1、轿车市场：
轿车市场，销量前10名中，有7名都是新能源车。前5名中，新能源车占了四席。这渗透率是妥妥的是霸榜的表现。
其中，吉利星愿以4.6 万辆的销量，成为 8 月销量冠军；五菱宏光 MINIEV（3.8 万辆）和秦 PLUS（3.6 万辆）紧随其后，分别位列第二、三名，可以看出，新能源微型与紧凑型轿车已经成了主流消费选择。
不过，尽管新能源汽车渗透率持续提升，有几款经典燃油轿车依旧深受消费者青睐。日产轩逸、大众朗逸、大众速腾等紧凑型燃油车均进入销量TOP10，其中日产轩逸成为 8 月最畅销的燃油轿车。
第11到第20名中，新能源车占了五席，燃油车占了五席。但从销量看，新能源车依然保持领先。这五个燃油车，有三个是中高端轿车的畅销车老三样，迈腾、帕萨特和凯美瑞。另一个长安逸动销量表现很不错。另外奥迪A6L作为豪华车的常青树，也进了销量前20名。
整体来看，8月轿车市场，新能源车的销量是压倒性的领先优势。只有一些销量常青树燃油车还在坚守阵地。也说明燃油车是有固定粉丝的。
2、SUV 市场：
SUV市场，新能源车和燃油车的销量可以用分庭抗礼来形容。前10名中新能源车占了5系，燃油车占了5席，当然这些燃油车中应该也有插混版本。 第11到第20名，燃油车占了7席，新能源车占了三席。
这说明在SUV市场，消费者对燃油车或弱混车的钟爱还是比较强的。这个强度高于轿车市场。
其中，特斯拉 Model Y 8 月销量近 4 万辆，是唯一突破 3 万辆的 SUV 车型，以 “断崖式” 优势位居榜首。
不过，也有很多新选手表现抢眼。比如7月底刚上市的海狮 06 ，8 月销量便达 2.5 万辆，直接夺得 SUV 销量亚军；小米 YU7 其8月销量达 1.7 万辆，进入销量 TOP10。
另外，与轿车市场不同，SUV 前十车型均价普遍较高，如指导价三四十万的小米 YU7 和问界 M8。
3、MPV 市场：
MPV市场，新能源车的销量也是领先，但没有轿车市场领先优势那么大。前10名中新能源车占了6席。销量榜首还是丰田的双擎车。
第11到第20名，新能源车也占了6席，燃油车占了4席。
这说明新能源车在MPV市场正在替代燃油车，但是燃油车MP v也有强大的生命力，双方有一点胶着。
其中，赛那SIENNA 以 7787 辆的销量夺得 8 月 MPV 冠军，这也是其继今年 6 月后再次登顶。这个车的销量，应该双擎车占比也不小。
不过，部分新能源车车型增长迅猛：岚图梦想家8 月销量同比增长 105.6%，1-8 月累计销量同比增长 114.7%；魏牌高山表现更为突出，8 月销量同比激增 1408.1%，1-8 月累计销量同比增长 352.0%，成为 MPV 市场的 “黑马”。
