为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。   说白了，菲律宾的巴拉望岛和印尼的纳土纳群岛，才是决定南海博弈底牌的关键，这俩岛要是咱们能攥在手里，南海的局面早不是现在这样了。   先说说巴拉望岛，这岛的位置简直是“天生的南海枢纽”，一头连着菲律宾本土，另一头正对着咱们的南沙群岛，中间还卡着好几条重要的国际航道。   要是在这岛上有个正经据点，不管是军舰巡逻还是战机警戒，辐射范围能罩住大半个南沙。补给也不用像现在这样，得从海南岛或者广东一路跑几千公里过来——岛上有天然港口能停大船，有机场能落重型战机，新鲜的物资、油料随时能补，驻军也能长期稳定驻扎，不用老惦记着“续航不够”的事儿。   可现在呢？这岛早被菲律宾攥在手里了，他们不光往上面派了正规驻军，还修了民用港口，甚至鼓励渔民往那边迁，等于把实际控制的根基扎得死死的。咱们的舰机要到南沙周边活动，还得绕着它的警戒范围走，有时候想靠近南沙北部的岛礁，还得提防着从巴拉望起飞的菲律宾战机，多了不少牵制。   纳土纳群岛就更不用说了，卡在南海的南部，正好对着马六甲海峡进入南海的入口，来往的商船、油轮十有八九得从它旁边过。这岛群比巴拉望还大，还有天然的良港，印尼早就把这儿当成了“南海前哨”，不光建了军事基地，还搞起了油气开发，甚至给岛民发补贴，就是要把这儿打造成“铁板一块”的控制区。   你琢磨琢磨，要是咱们能在纳土纳有个落脚点，南边的航道安全能直接盯着，对南沙南部的岛礁也能形成支撑——比如咱们的渔船在南沙南部作业，遇到麻烦了，从纳土纳派救援船过去，比从永暑礁跑过去快一半还多。   可现在呢？印尼在这儿的存在感越来越强，偶尔还会跟咱们的渔船发生摩擦，咱们想在南海南部多做点部署，还得考虑它的反应，这就显得被动了。   有了这些大岛，不管是补给、驻军还是海上巡逻，真能做到“随心所欲”。比如巡逻吧，要是从巴拉望岛派船，俩小时就能到南沙中部，油料不够了随时回去补，不用像咱们现在这样，护卫舰从海南岛出发，跑一趟南沙得两三天，留空时间没多少就得往回赶。   还有驻军，天然大岛有足够的陆地面积，能建油库、弹药库，甚至能搞点蔬菜种植，实现部分物资自给，驻军不用老靠补给舰“续命”；可咱们现在有些填海造的岛礁，面积就那么大，设施只能将就着来，遇到台风还得提前转移人员，持续作战能力差了不少。   其实早年南海局势还没这么复杂的时候，咱们不是没机会靠近这些大岛。那时候周边国家的海军实力还不行，菲律宾的军舰大多是美国淘汰的二手货，印尼对南海的管控也没那么严，咱们要是能早点把远洋部署能力提上来，比如在这些岛附近搞点民用的补给点，或者跟当地渔民多建立联系，后续的局面也能好不少。   可那时候咱们的海军还以近海防御为主，大船少，远洋补给舰更是稀缺，想往南海深处走，心有余力不足。等咱们后来海军实力上来了，有了航母、大型驱逐舰，周边国家早就把这些大岛占稳了，还拉着美国、日本这些外部势力站台，再想改变现状就难了——毕竟国际上认“实际控制”这回事，人家占了几十年，学校、医院、港口都建起来了，想掰过来就得付出更大的代价。   现在咱们在南海虽然也有永暑礁、美济礁这些填海造的岛礁，也建了机场和港口，但跟巴拉望、纳土纳这种天然大岛比，还是差了点意思。填海的岛礁面积有限，功能上还是以“点”式防御为主，辐射范围和持续作战能力都不如天然大岛。   比如美济礁的机场，虽然能落战机，但跑道长度和配套设施，跟巴拉望岛上的机场比还是有差距，想长期驻扎大型战机，还得慢慢完善。   不过话说回来，知道了短板在哪，就好对症下药。这些年咱们也在补“远洋能力”的课，大船一艘接一艘地造，补给舰跟着舰队跑，岛礁上的设施也在不断完善——永暑礁的医院能做复杂手术了，美济礁的渔业补给点能给渔船修船、加油了，慢慢在南海形成了自己的“支撑网”。   虽然巴拉望和纳土纳现在不在咱们手里，但咱们通过提升自身的管控能力，也能在南海博弈中逐渐掌握主动。毕竟南海是咱们的“家门口”，随着实力越来越强，咱们能做的部署也越来越多，那些曾经的“力不从心”，早晚会变成“应对自如”。关键是咱们得沉住气，一步一步来，把自己的根基扎稳了，南海的主动权自然会回到咱们手里。