15万级SUV对比，零跑全新C11和比亚迪宋PLUS谁更值得入手？ 今年的零跑强势表现杀出重围，靠的就是旗下车型好而不贵的特质。就拿全新C11来说，就拥有比肩豪华车的体验，今天我们就拿它和比亚迪宋PLUS进行对比，看看谁更值得入手？ 面对消费者对智能化的需求越来越高，零跑全新C11直接给到8650芯片+激光雷达端到端组合辅助驾驶，还有领先的5nm制程技术的8295座舱芯片，并且融入了Deepseek+通义千问双Ai大模型。比亚迪宋PLUS采用的是纯视觉模式，在感知距离和应对恶劣天气方面还是和激光雷达还有些差距，它的座舱采用的是6nm制程技术的D100芯片，算力也不及8295芯片。 而且，当下的消费者对续航也越来越重视，都想要代步和长途两不误。全新C11纯电版起步就是640km，还配备800V高压平台，SOC 30%-80%仅需18分钟。而比亚迪宋PLUS EV仅给到520km，SOC 30%-80%需要30分钟，这对于经常需要跑长途的朋友来说，时间成本也要更高。 在底盘方面，零跑全新C11采用前双叉臂和后五连杆独立悬架，前双叉臂悬架的供应商是和尊界S800、理想L8/9来自同样的供应商，妥妥的“豪车同款”。全新C11还搭配FSD可变阻尼减震，舒适和操控都照顾到。对比来看，比亚迪宋PLUS采用的是前麦弗逊和后四连杆独立悬架，属于这个级别较为常规的表现。 从综合比较来看，零跑全新C11在智能化、续航以及底盘方面都有非常大的优势，特别是零部件供应商也和不少豪华车型相同，因此更值得入手！
