击落多架阵风的歼-10C，只能以这种姿态亮相阅兵？真相令人振奋 前阵子印巴边境空战的消息传出来时，不少军迷都盯着歼-10CE的表现——这款咱们自主研发的战机，在实战里真没掉链子。根据巴基斯坦空军后来公开的战报，歼-10CE在对抗中一举击落了包括阵风在内的多架敌机，自身却没出现任何损失，这种“零伤亡取胜”的战绩，直接让它成了国际上关注的焦点。 当时好多人都琢磨着，9.3阅兵这么重要的场合，这款“争气机”肯定能以战斗机型的姿态压轴登场，好好展示下咱们的空中实力。 可等到阅兵当天大家才发现，歼-10家族露面的是歼-10S双座教练机和歼-10CY表演机，两架表演机拉着彩烟划过天空的时候，有人心里就犯嘀咕：难不成歼-10要慢慢退出主力序列了？其实要是仔细琢磨背后的门道，你会发现这事儿不仅不遗憾，反而透着咱们空军发展的大底气。 说起歼-10，得先提1998年3月23日那个日子——那天歼-10原型机在成都首飞成功，落地时现场好多老工程师都红了眼。要知道在那之前，全球能独立研发第三代战斗机的国家就那么几个，咱们国家的空军装备还得依赖引进，歼-10的首飞，直接打破了这种技术垄断。 根据航空工业集团公开的资料，歼-10从立项到首飞用了18年，光是气动布局设计就改了上百次，最终采用的鸭式布局，让它在机动性上比同期不少三代机都更有优势，也正是因为这份“从零到一”的突破，大家才给它起了“争气机”的名号。 这么多年过去，歼-10也一直在升级迭代。就说这次在印巴空战立功的歼-10CE，它是歼-10C的出口型号，根据官方披露的参数，这款战机搭载了国产有源相控阵雷达，探测距离比早期型号提升了近一倍，还能同时跟踪12个目标并打击其中6个；武器系统上，它能挂载霹雳-15中远程空空导弹和霹雳-10近距格斗导弹，尤其是霹雳-15，射程远超阵风搭载的“流星”导弹，这也是它能在空战中占据优势的关键。 巴基斯坦空军装备歼-10CE后，还专门做过对抗演练，结果显示它在中远距离空战中，对苏-30MKI的胜率能达到80%以上，这样的硬实力，就算放到现在也一点儿不过时。 这次阅兵歼-10没派战斗机型出场，不少人觉得是“戏份少了”，但要是结合咱们空军的发展节奏来看，这其实是作战体系升级的信号。 这些年咱们空军一直在推进“空天一体、攻防兼备”的转型，从装备上就能看出来：歼-20隐身战机已经批量列装，根据国防部发布的消息，它不仅具备高隐身性、高态势感知能力，还能与其他机型协同作战，去年珠海航展上，歼-20还首次展示了内置弹舱挂载的霹雳-15导弹，证明它已经形成完整战斗力。 另一边，歼-35A作为舰载隐身战机，也在今年初完成了多轮海试，未来会和辽宁舰、山东舰配合，构建起舰载机的隐身作战体系。 可能有人会问，歼-10从“主力”转向“辅助”，是不是意味着它要被淘汰了？其实恰恰相反，这种角色转变，才说明咱们空军真正摆脱了过去“依赖单一机型撑场面”的局面。 早年间咱们空军装备比较单一，歼-10刚列装时，既要负责制空，又要兼顾对地攻击，有时候还得执行巡逻任务，相当于“一个人干好几个人的活”；但现在随着装备体系越来越完善，每种战机都有了明确的定位，歼-10C不用再“身兼数职”，反而能把自己的优势发挥到极致。 就拿实战部署来说，去年西部战区空军公开的训练画面里，歼-10C和歼-20、歼-16组成了“三机编队”：歼-20先利用隐身优势前出，发现敌方雷达站后，把坐标传给歼-16，歼-16发射反辐射导弹将其摧毁，最后歼-10C抵近空域，清理残余的敌方战机。 这种配合不仅效率高，还能最大限度减少自身损失，这就是体系作战的优势。而且根据航空工业的消息，歼-10系列还在持续升级，未来可能会加装新型电子战系统，进一步提升在复杂电磁环境下的作战能力，就算到了“双隐身时代”，它依然能在体系中找到自己的位置。 更重要的是，歼-10的“转型”，背后是咱们航空工业的全面崛起。从歼-10首飞时依赖部分进口部件，到现在歼-10C实现100%国产化，包括发动机、雷达、导弹在内的核心部件全是“中国造”，这种产业链的完整度，让咱们有底气根据作战需求调整装备布局。 现在咱们不仅能自主研发三代机、四代机，还在探索六代机的技术，这种“迭代速度”，在全球范围内都很少见。 所以说，这次歼-10没以战斗机型亮相阅兵，不是“失宠”，而是咱们空军发展到新阶段的必然结果。它曾经用“打破垄断”证明了咱们的能力，现在又以“辅助角色”支撑起更强大的作战体系，这种转变背后，藏着的是大国空军的自信和底气。 未来随着更多先进装备列装，咱们的空中力量只会越来越强，而歼-10这款“争气机”，也会继续在守护蓝天的路上，书写属于它的新故事。
