美国还是对日本松口了!9月5日,日本和美国快要达成协议,美国打算降低对日本汽车的关税,27.5%降至15%。 这可不是小降幅,要知道日本汽车在全球都有名,以前想卖到美国,光关税就得交一大笔钱。 现在关税降了,日本汽车在美国卖得能更便宜,销量肯定能涨不少,日本车企估计偷着乐, 但美国怎么突然这么好心了? 从美国的处事风格上看,都是以自己的利益为首要,所以这次的“付出”,一定也面临着要“回报”,果不其然,日本答应要给美国投 5500 亿美元。 分明是美国开了个苛刻条件,而日本就算心里再不愿意,也只能捏着鼻子接受。 先说说美国这“降关税”的水分有多大,表面看,12.5% 的降幅不算小,可要是跟其他国家比,15%的关税还是高得离谱,比如欧洲汽车卖到美国,关税也就 10% 左右。 日本汽车就算降了税,在美国市场还是没多少价格优势,更别说,美国之前给日本加关税,本来就是为了卡日本车企的脖子。 现在降一点,不过是把自己之前抬得过高的门槛,稍微放低了一丢丢,根本算不上“让利”,而且美国还留了后手,没说这15%的关税能保持多久。 以后要是美国本土车企喊疼,随时可能再把关税涨回去,等于把主动权牢牢攥在自己手里,日本一点保障都没有。 可就是这么个没诚意的 “让步”,美国却要日本拿 5500 亿美元来换,这条件苛刻到没边儿。 这可不是小数目,相当于日本好几年的国防预算总和,这笔钱得投到美国的工厂、基建这些领域,等于日本要帮美国解决就业问题、拉动经济。 而美国几乎不用付出什么实质代价,无非是少收点日本汽车的税,还能借着日本的投资提振自己的产业,算盘打得比谁都精。 更狠的是,美国大概率还会给这笔投资加各种限制,比如要求日本企业必须和美国本土企业合作,技术上还得向美国开放,等于日本不仅要送钱,还得顺带把技术和市场也拱手让人,简直是被美国“割肉”。 那日本为啥不反抗?不是不想,是根本没底气反抗。 日本汽车产业是它的经济命脉,美国又是日本汽车最大的海外市场,占了日本汽车出口量的近三分之一。 之前美国加高额关税的时候,日本车企苦不堪言,有的车型在美国卖价涨了好几万,销量掉了一大截,不少车企只能咬牙在美国建厂避税,成本增加了不少,利润越来越薄。 要是不接受美国的条件,美国继续卡着关税不放,日本汽车产业可能就撑不住了,到时候车企倒闭、工人失业,整个日本经济都会受影响,日本根本赌不起。 更关键的是,日本在政治和安全上早就被美国绑住了,日本的安保条约跟美国绑在一起,军事上依赖美国的保护,国际上也得看美国的脸色行事。 要是在经济上跟美国闹僵,美国说不定会在安保、外交上给日本穿小鞋,比如减少对日本的军事支持,或者在国际场合不帮日本说话。 对日本来说,经济上受点损失还能扛,但要是失去美国的“庇护”,在地区局势里就更没话语权了,所以就算美国的条件再苛刻,日本也不敢说“不”。 本质上就是美国借着自己的优势地位,对日本进行“经济勒索”,美国知道日本汽车产业离不开美国市场,也知道日本在政治安全上依赖自己,所以才敢狮子大开口。 用一点点关税的让步,就薅走日本这么大“羊毛”,更让人觉得无奈的是,日本掏了这么多钱,还未必能换来好处。 说到底,这场美日协议根本不是什么平等合作,而是美国主导的一场不对等交易,以后要是美国还想从日本身上捞好处,说不定还会用同样的手段。 最后想问问大家:你觉得日本这次掏5500亿,能换来美国的“真心对待”吗?
坚决不同意加拿大贸易代表团近日访华,核心议题是希望中方取消对加拿大油菜籽征收
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