俄罗斯为啥不用苏57？这么说吧，俄罗斯不敢用苏57，因为韩国卡住了它的脖子。别看

俄罗斯为啥不用苏57？这么说吧，俄罗斯不敢用苏57，因为韩国卡住了它的脖子。别看苏57是毛子产的，但他们数量也不多，属于坏一架少一架，想再造出来新的是很困难的，这种看起来华而不实的战机，万一被打下来了，那还不得哭晕。 早在2002年，俄罗斯就琢磨着搞第五代战机了，那时候苏联刚解体没多少年，空军手里的苏-27、米格-29都老掉牙了，跟西方的F-35、F-22比起来差了一大截，急着要更新装备。 苏霍伊设计局一开始心气挺高，想搞出能隐身、能多用途作战的先进战机，还特意整合了新的航电系统，号称要跟美国比肩。 可没想到，这项目一搞就拖了十几年，中间磕磕绊绊不断，直到2020年才正式列装部队，而且数量少得可怜，满打满算也就二十来架，跟美国F-35动不动就几百架的规模根本没法比。 为啥数量这么少？关键是俄罗斯航空工业这几十年走了太多弯路，家底早不如以前了。苏联解体后，很多配套工厂要么倒闭，要么被其他国家分走，想造苏57需要的关键零件，好多自己都造不出来，得靠进口。 这里面最要命的就是战机上的一些精密电子元件，比如雷达系统里的芯片、导航设备里的传感器，俄罗斯自己的产能和技术都跟不上，以前还能从欧洲或者其他国家买，后来因为制裁，路又被堵死了。 这时候韩国就冒出来了——韩国的电子产业厉害啊，像三星、LG这些企业能造不少精密零件，俄罗斯没办法，只能从韩国进口这些东西来装苏57。 可这就等于把“命门”交到别人手里了。韩国虽然跟俄罗斯没直接翻脸，但毕竟是美国的盟友，美国要是施压，韩国随时可能断供。 你想啊，苏57要是真派到前线，万一打坏了，需要换零件，韩国那边不给货，这战机不就成了一堆废铁？更别说再造新的了，没有关键元件，生产线根本转不起来，所以苏57现在是“坏一架少一架”，俄罗斯哪敢随便往危险的地方派？ 而且苏57本身也不是啥“完美战机”，看着挺唬人，实际问题不少。比如隐身性能，跟F-35比差了一大截，美军的雷达很容易就能发现它；还有发动机，早期用的AL-41F1发动机稳定性不行，经常出故障，后来虽然换了新的产品30发动机，但还没经过太多实战考验，谁也不敢保证在高强度作战中不出问题。 万一真把苏57派上去，被乌军的防空导弹打下来一架，那麻烦可就大了——不仅丢面子，还会让其他国家觉得俄罗斯的五代机不过如此，连带着武器出口都会受影响，毕竟现在好多国家买武器都看实战表现，苏57要是有实战败绩，以后想卖都卖不出去。 再者说，俄罗斯现在在乌克兰战场的打法，也用不上苏57。乌军没多少先进的战机，主要靠防空导弹和无人机作战，俄罗斯用苏-35、苏-34这些四代机就够用了，这些战机数量多、维修方便，就算损失几架也不心疼。苏57是用来跟敌方先进战机对抗的，现在战场上根本没这个需求，要是为了“秀肌肉”硬派上去，万一出点差错，反而得不偿失。 所以说，俄罗斯不是“不敢用”苏57，是实在没办法——一方面被韩国卡住了零件供应的脖子，没法保证后续补充；另一方面苏57本身问题没解决，数量又少，经不起损耗；再加上战场实际需求也不需要它。 与其冒着风险把宝贝疙瘩派上去，不如先用成熟的老战机稳住局面，把苏57留着当“压箱底”的家伙，免得真出意外哭都来不及。