李想回应理想汽车销量预期其实我认为真正要反思的是为什么理想出的两款纯电车型都引来不少争议,理想Mega和理想i8是不是从外观设计就已经走错路线呢?如果理想i6真的不考虑重新设计,还是沿用i8那样“家族式SUV”设计的话,我估计销量也很难上去。
罗永浩一听李想说理想汽车目前的设计团队有七八十个人。心里咯噔一下,脱口就问
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李想回应理想汽车销量预期其实我认为真正要反思的是为什么理想出的两款纯电车型都引来不少争议,理想Mega和理想i8是不是从外观设计就已经走错路线呢?如果理想i6真的不考虑重新设计,还是沿用i8那样“家族式SUV”设计的话,我估计销量也很难上去。
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天际→翼
设计好不好看是一回事,理想纯电外观设计思路是正确的,超低风阻,减少机械空间让乘坐空间最大化,做到越级空间。蔚来,问界这些纯电SUV外观还停留在油车时代,虽然比较容易让人接受,大车头把发动机的位置挖个孔然后吹有前备箱,风阻也比油车小不了多少。纯电外观设计就应该脱离油车,毕竟机械结构有很大不同了