尊界回应车主选择燃油模式，电量还在减少！
就在昨天，有车主举着自己的行驶证，对大家说，他好像发现了尊界一个bug，那就是他开的这辆车电量还剩30%左右的时候，他就通过语音控制强制让这个车转成燃油模式，但是没有想到转成燃油模式之后，这个电量还在往下面降，所以他就很疑惑，在网上把这个事情发了出来让大家讨论！
没想到这个事情被尊界的官方账号看到了，给他做了一次科普，正常的，的情况下，如果电量还有 ，车主要强制性地把车辆从纯电模式转成燃油模式，车辆就会自动触发增程保护模式，限制动力输出以及有很多辅助驾驶的模式都不能用！
也就是说，这是几种不同模式切换的时候车辆为了能够行驶的更久，出现了各种保护机制，车辆前期就这样设计的，是一种正常的现象！
当然，这也说明，这个车在给车主做交接的时候，有很多情况没有完全给他们说清楚，比如在这种情况下，车辆的运行逻辑，动力分配机制以及保护机制等等！
如果车主了解这些基本的知识后之后，也不会对这个反应大惊小怪，这应该是属于后续服务方面的问题。
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之乎者帅
小米连第2百多条的不交车得付全款这一条都不跟你说，这算什么
我叫胡阿伪 回复 08-31 20:32
汪汪队成员
萧萧冷风 回复 08-31 22:40
人家说尊界，你扯小米
用户10xxx35
这人是个棋子，背后的是一个配件商想进尊界供应商名单，结果没通过，就出来搞事。这人也是傻。厂家手里都有后台数据，只要报警调取数据，一查就知道什么原因。
淡定哥 回复 08-31 19:59
据说是长春富晟集团大公子原来是供应商，结果偷工减料被踢出局了，被延峰拿了座椅供应，后续又变成友商的供应商，然后……据说，但是传出来有名有姓的，也不知道真假
洗面奶喜欢洁面乳
没想到尊界后台信息被调出来了，车子是先把油耗完，然后强制耗电，又将电耗完后才加的油，所以才显示油很多，电却没了。在这么酝酿下去，这人可能要吃官司了。
必然复兴 回复 08-31 16:48
已经报警立案了
zj304
再次说明智能辅助驾驶是电动机的优势，电动机动力响应线性输出是内燃机所不具备的，便于辅助驾驶做出动作，一旦这一能力变化，辅助驾驶就得改算法从新匹配，而目前算力应该无法支持多套线性匹配同时上车。
岁寒三友-洺 回复 08-31 21:24
你跟人家增程式电动汽车说得着这些吗？高速遇上大堵车你的车油耗干了人家说不定还有四分之一的油呢。
zj304 回复 08-31 13:11
你说的对，按你自己的思想做。
用户15xxx18
这个人是故意搞事情的
和尚
一看就是懂车帝和这位车主故意抹黑带节奏
Totollin
我的比亚迪，HEV+智能保电，跑着跑着电量也会下降，也从来没考虑过是BUG，看下车上的能量图就知道为什么了
您说的都对
仅剩30%的电，车主就应该停车找充电桩，或者原地怠速发电。
乐山矶的狼
小便，这车主已经实锤故意黑了！
狂龙爆虎
功能太多了没办法一一说清，就像智能手机一样，连说明书都说明不了多少的。
网络已不再帮谁
这做法，真“懂车小弟”
天若有情人
这很正常，开过混动的都知道
一一得一
问8不这样呢？纯油模式下电量会增加，因会反充
用户84xxx78
尊界不是一般垃圾黑了有用的，尊界是中华之尊
用户13xxx12
华为的后台什么数据没有，这傻子想黑也不挑对手，这下吃上官司了吧
Jie
200时速瞬间刹停，车规机纸巾盒，消费级芯片，专门造价的供应商，某粗粮车牛B
青梅煮酒 回复 08-31 21:54
这篇和粗粮有毛关系，最讨厌的就这种拱火派
执念
丢，车辆手册看了没有？