巴基斯坦以为中国不敢翻脸，他们知道中国需要巴基斯坦，更需要利益，那就是瓜达尔港和直通高速路，量定我们只有支持，而他们两边得利，开始玩平衡术了，中国不能把巴基斯坦打造太强大，不然后果严重，最好就是保持平衡。 就说瓜达尔港吧，今年上半年看着挺热闹，散货也就运了50多万吨，集装箱才1000来个标箱，港口里新添了不少装卸的机器，泊位也扩了点，看着是有那么点国际港口的样子了，但离真的忙起来还差得远。 可就在这时候，巴基斯坦政府一边用着中国帮建的新机场、东湾快速路，日子过得顺溜，一边在国际上又玩起了那种“两边都不得罪”的小心思——他们心里估计打着小算盘： 中国肯定离不开这条到波斯湾的道儿，总不能真跟他们闹僵，毕竟瓜达尔港对中国太重要了。 这话也不是没道理，这些年中国在巴基斯坦花的钱可不是小数目。单说瓜达尔自由区第一期，就有35家企业进来了，总共投了30多亿人民币，更别说那条贯穿他们南北的高速公路，还有各种能源项目了。 巴基斯坦门儿清，瓜达尔港对中国意味着啥——从这儿走，中东的石油不用绕马六甲海峡，直接走陆路就能到中国西部，等于给中国的能源安全加了道保险。 正因为攥着这张牌，他们才敢在中美之间晃悠：一边在联合国大会上帮中国说话，还拉了80多个国家一起，反对西方瞎管别国内政； 另一边在反恐、地区安全这些事儿上，又给美国留着点面子，没把路堵死，生怕把美国惹急了，对他们自己的安全没好处。 就说今年美国把3亿美元的军事援助给撤了那事儿，巴基斯坦嘴上说不高兴，可没真跟美国闹掰。 他们心里的账算得门儿清：既想靠着中国搞基建拉经济，又不想把美国这个老盟友彻底得罪了——毕竟美国在南亚还有影响力，真闹僵了，他们日子也不好过。 这种两边讨好的做法，中国心里肯定不舒服，但又不能像对美国大豆那样说断就断。瓜达尔港不是三天两天能建好的，现在要是停手，之前投的钱、费的劲不就全白费了？ 其实中国早看明白这儿的门道了，所以合作的时候一直没糊涂。你看现在中巴经济走廊升到2.0了，虽说提了农业、矿业、高科技一堆合作方向，但真下力气推的，还是那些能攥在自己手里的项目。 瓜达尔港的运营权稳稳在中企手里，新机场建好后也有中方团队跟着管，这些都是为了把核心利益攥紧了。 说白了，中国帮巴基斯坦不是白帮，不是无条件给钱给项目，就像放风筝似的，得让它飞，但线必须在自己手里，不能让它跑了。 而且巴基斯坦国内情况也复杂，不是所有人都真心欢迎中国投资。 俾路支省那边的地方势力，时不时就给项目找点儿事儿，当地老百姓也没太感觉到项目带来的好处——虽说这五年瓜达尔的铺子从五千多家涨到了九千多，人也多了快20万，但反对的声音一直没断过。 巴基斯坦政府其实也把这些矛盾当筹码，时不时就把这些问题摆出来，暗示中国：你要是不多投点钱，或者在某些事儿上让让步，项目可能就推进不下去了。 中国这边也有自己的考虑，不能把巴基斯坦帮得太厉害。要是巴基斯坦真变太强了，不一定是好事。先不说印度会怎么想，就说巴基斯坦自己，要是经济好起来了，还能像现在这样靠着中国吗？ 会不会哪天翅膀硬了，就跟中国讲条件，甚至在瓜达尔港的使用权上耍心眼？这些都得防着。 所以中国给援助都是有节奏的，比如建能源项目，先把输电线路弄好，确保发出来的电能送到中国需要的地方； 搞产业合作，就侧重加工制造，让巴基斯坦出资源，中国出技术，最后一起赚钱——这样既帮了他们，又保证自己的利益没风险。 最近夏巴兹总理见王毅外长的时候，说得特别好，说肯定保护中国人和项目的安全，还说要尽全力推走廊建设，可转头在国内政策上就留了一手。 比如他说要让60%的进出口货走瓜达尔港，可一直没见真动静。 这种说一套做一套的事儿，其实就是巴基斯坦在玩平衡术——他们知道中国需要稳定的南亚环境，需要瓜达尔港这条道，所以敢在合作里讨价还价，偶尔还跟美国抛个橄榄枝，试试中国的底线。 但中国的应对也挺实在，不搞一刀切，看情况来。 你愿意配合搞建设，我就给你真好处，比如帮着建的友谊医院，半年就看了15万病人，让老百姓真真切切拿到实惠；你要是想耍小聪明、两边晃，我就把非核心项目的进度放一放，钱都集中到关键地方。 这种既拉着又盯着的法子，既没让中巴关系闹僵，又让巴基斯坦不敢太过分。 说到底，国与国之间合作就是这样，没有永远的朋友，只有永远的好处。中国在巴基斯坦身上花的每一分钱，都得看到实在的回报，这样才能长久合作下去，这才是聪明的做法。
