冯德莱恩昨晚没合眼。她怎么也没想到，刚签完的贸易协议，欧盟要付1.35万亿美元。

冯德莱恩昨晚没合眼。她怎么也没想到，刚签完的贸易协议，欧盟要付1.35万亿美元。 这消息一经传出，整个欧洲都为之震动，无数人开始质疑，这场与美国的贸易博弈，欧盟到底是怎么一步步走到如今这般被动的局面？ 三天前，欧盟谈判团队与美国代表在谈判桌上还争得面红耳赤，双方互不相让，场面一度紧张到了极点。欧盟代表们据理力争，试图为欧洲企业争取更多利益，可谁能想到，最终签署的协议却与他们的期望大相径庭。 上个月，冯德莱恩还在欧洲议会信誓旦旦地保证，欧盟绝不会在贸易中吃亏，更不会接受那些只让一方占便宜的不平等条款。那时的她，言辞坚定，给欧洲民众吃下了一颗定心丸，大家都相信欧盟能在这场贸易谈判中为欧洲争得一席之地。 可现实却给了所有人一记响亮的耳光。根据协议内容，欧盟不仅要支付 1.35 万亿美元，还要在未来的贸易往来中，承受 15% 的关税重担。要知道，在这之前，欧盟对美国的贸易顺差虽说不上庞大，但也保持着相对稳定的状态。如今，这突如其来的高额支出和关税，就像两座大山，压得欧盟有些喘不过气来。 就拿汽车行业来说，欧洲的汽车制造业向来发达，德国的宝马、奔驰，法国的标致、雪铁龙，这些品牌在全球都享有盛誉，汽车出口一直是欧盟经济的重要支柱。可按照新协议，欧盟出口到美国的汽车要被征收 15% 的关税，这无疑大大增加了欧洲车企的成本。 为了维持利润，车企要么提高在美国市场的售价，可这样一来，竞争力就会大打折扣，消费者可能会转而选择价格更亲民的美国本土品牌或者其他进口车；要么就只能压缩成本，从研发、生产等各个环节下手，可这又可能影响到产品质量和创新能力。无论哪种选择，对欧洲汽车产业来说，都不是个好消息。 再看能源领域，欧盟一直以来都在努力寻求能源供应的多元化，降低对俄罗斯能源的依赖。原本想着从美国进口能源，能在一定程度上缓解能源安全问题，可现在却要为此付出巨额代价。 欧盟需要购买 7500 亿美元的美国能源产品，这对欧洲的能源企业和消费者来说，都意味着更高的成本。欧洲许多家庭和企业使用天然气供暖和生产，能源价格的上涨，必然会导致生活成本和生产成本的攀升，进一步加剧欧洲的通货膨胀压力。 而那 6000 亿美元的投资承诺，同样让欧盟陷入两难。把资金投向美国，就意味着在欧洲本土的投资可能会减少，一些原本计划在欧洲开展的基础设施建设、科研项目等，或许会因为资金短缺而搁置。这对于正努力从疫情冲击中恢复，寻求经济增长新动力的欧盟来说，无疑是雪上加霜。 欧盟内部也炸开了锅，各国反应不一。德国作为欧盟的经济引擎，对此深感忧虑。德国的汽车、机械制造等产业高度依赖出口，新协议对其冲击巨大，德国总理默茨表示，这将给德国经济带来 “重大损害”。法国也对协议结果不满，法国总理贝鲁直言，协议达成的这一天对欧盟来说是黑暗的一天。欧洲人民党也站出来批评，称协议 “公然违反世贸组织原则，严重打击了欧洲工业的竞争力”。 冯德莱恩和欧盟面临着巨大的压力，接下来，他们该如何安抚各国的情绪，又怎样在如此不利的贸易条件下，重振欧洲经济，成为摆在他们面前的一道棘手难题。而全球也在密切关注着欧盟的下一步动作，这场贸易博弈的后续发展，似乎比人们想象的更加精彩。