1955年大授衔时，能评上将军的无不有着卓越的战功和资历，然而既没参加过抗战，也没参加过解放战争的唐铎却被授予少将军衔，那么他为何能有此殊荣呢？ 唐铎是湖南益阳人，出生于1904年，虽然家境贫寒，但却得到了良好的教育，而这全因他有个武进士出身的父亲唐炳星。 唐炳星是光绪年间的武进士，他文武双全，原本可以为清政府效力，但是他不满清政府的腐败无能，一气之下回乡务农并在家中开办私塾，教十几个同乡的学童念书，而4岁的唐铎也被安排和大家一起学习知识。 辛亥革命的爆发让原本就岌岌可危的清政府退出了历史舞台，随着新学的蓬勃发展，让唐炳星认识到儿子必须走出家门见识更广阔的天地，于是他将11岁的唐铎送到省城长沙读书。 1916年，唐铎在湖南一师附小上学，与后来成为中共中央书记处书记的任弼时成为了同学，在学习期间，他多次参与毛泽东和蔡和森等人的集会，听他们谈论救国救民的革命道理并深受启迪。 1918年，14岁的唐铎从一师附小毕业，因交不起学费准备回家务农，就在他感到前途渺茫时，新民学会的陈绍琳告诉他，蔡和森正在组织上不起学的爱国学生参加赴法留学预备班，这让他大喜过望，于是跟着陈绍琳去了河北保定，并在那里见到了蔡和森。 在蔡和森的激励下，唐铎不仅成绩优异，还受其爱国思想的影响，坚定了追随革命的决心。 1919年，经蔡和森引荐，唐铎等人前往北京暂住在北大教授杨昌济家中，杨昌济不仅在生活上给予他们帮助，还为他们争取了赴法留学的机会。 1920年，唐铎与陈绍琳等人前往巴黎求学，然而由于贫困，生存成了最大的问题，于是大家只能靠勤工俭学完成学业，条件异常艰苦。 然而唐铎的学业并没有顺利完成，因为华法教育会停止了给勤工俭学的留学生提供补助，驻法公使馆还准备将他们遣送回国，愤怒的唐铎等4百余学生向驻法公使馆和华法教育会讨要说法，才争取到了补助费的延续。 然而抗争并非每次都能成功，比如921年，吴稚晖用庚子赔款创办里昂中法大学后，不光不照顾贫苦留学生，反而招了一大批有钱人的子弟，为了替贫苦留学生争取权益，唐铎等人在蔡和森及陈毅的指挥下占领了学校，然而唐铎等人最终斗争失败被关进了监狱，不久后法国就以“扰乱社会治安”为由将他们驱赶出了法国。 唐铎回国后，在同乡谭延闿的推荐下，成为飞机制造厂的实习生，在那一时期他对大型飞机的设备及部件等了解得非常透彻，并且还参与组装了中国第一架飞机。 1924年，孙中山创办了国民革命军军事飞行学校，唐铎加入国民党成为第一批学习飞行技术的青年。 1925年，学业结束后，成绩优异的唐铎又得到了到苏联学习飞行技术的机会，在抵达莫斯科后，他被安排在苏联空军第二飞行学校学习，并于次年加入中国共产党。 1927年，蒋介石叛变发动四一二政变，大革命失败后，蒋介石命令留学苏联的留学生限期回国，到南京报到。 因不满蒋介石的卑劣行径，为了不给蒋介石效力，唐铎继续留在苏联空军学校学习飞行，毕业后他被授予空军中尉军衔。 1933年，苏联红军诞辰16周年的阅兵仪式上，唐铎所在的空军第6旅的部分飞机将飞过红场接受斯大林检阅，而技术过人的唐铎则被任命为领航机驾驶员，成为100多架飞机的排头兵，并因出色完成任务，在活动结束后，他还在克里姆林宫得到了期大林的接见。 1935年，飞行技术精湛的唐铎被苏联空军最高学府茹科夫斯基学校录取，然而在学习期间，却赶上了苏联的肃反运动，有人在他的物品中发现一张日文说明书，就诬陷他是“日本特务”，不光学籍、党籍全被开除，他还被关进了监狱。 好在任弼时及时为他作证，才让他获释，并恢复了学籍、军籍和党籍，学业也得以继续，最终于1942年毕业，获得机械工程师学位，并被授予上校军衔。 随着二战爆发，唐铎也参加了卫国战争，他先后参加了100多次战斗，战斗最激烈时，他一天就要参加6次空战，尽管危机重重，但靠着过硬的飞行技术，唐铎不仅没受伤，还凭着赫赫战功获得了不少勋章。 战争结束后，唐铎决定回国，但是他的请求却始终没得到苏联方面的同意，毕竟像他这样不可多得的的飞行员在苏联都属于稀缺人才，再加上他在学习和参战期间，掌握了太多高精密技术，因此苏联绝不同意他离开。 1953年，斯大林去世后，在周恩来的斡旋下，苏联方面终于同意放行，唐铎才得以回到中国，此时他已经在苏联待了28年之久，因此回国后他迫不及待地要投入到新中国的建设之中。 1954年，唐铎参与了哈尔滨军事工程学院空军建设的工作，他并为国家培养了一大批一流的航空事业人才。
