媒体8月19日报道，要求中国海外港口控股公司（COPHC）对瓜达尔港追加投资，并提交商业开发的时间节点计划。 这时间表的要求来得挺巧，正赶上中国外长王毅访问南亚，这趟访问安排得很有讲究，原计划先去印度再到巴基斯坦，但从印度出来后，王毅却拐去了阿富汗，行程让人有点摸不着头脑。 阿富汗的瓦罕走廊虽然偏远，却是连通中亚和南亚的敏感点，中国对这地方的关注，显然不只是经济合作，而是放眼更广的区域稳定和资源联通。 巴基斯坦这时候催瓜达尔港的投资，像是瞅准了机会，想借着王毅访问的势头，把中巴合作推上新台阶。 巴基斯坦和印度最近的动作，像是围着美国跳两支完全不同的舞，印度有点像在演霸王别姬，想在美国印太战略里占个好位置，但又因为战略分歧被冷落，像是被打进了冷宫。 巴基斯坦更像是穷鸟入怀，经济压力下对美国示好，同时又紧紧抓住中国这条大船，瓜达尔港的追加投资要求，某种程度上是巴基斯坦在中美之间找平衡的筹码。 既想用中国的投资稳住国内经济，又得小心不彻底倒向任何一边，免得惹恼中国这个全天候伙伴。 瓜达尔港的重要性不用多说，离波斯湾和霍尔木兹海峡就一步之遥，是中国直通印度洋的捷径。 对巴基斯坦来说，这港口不仅是经济发动机，还能增强在印度洋的海军存在，平衡印度在伊朗恰巴哈尔港的影响力。 可开发这港口从来不是件容易事，安全问题是个大麻烦，周边时不时冒出激进武装的袭击，项目推进老是卡壳。 巴基斯坦急着要时间表，可能是想通过明确的节奏，给国内外投资者点信心，同时也向中国表个态：我们有决心把这事干好。 瓜达尔港的开发跟中东的能源通道关系密切，伊朗是中国的重要贸易伙伴，按理说应该是瓜达尔港的关键节点，但中伊在港口和特区开发上的合作一直没达到预期。 巴基斯坦心里清楚，瓜达尔港的成功不只关乎中巴，也牵动中国和中东的能源贸易布局，要求加投资、给时间表，其实也是在提醒中国：别让伊朗的拖延误了大事，瓜达尔港得赶紧干，才能在区域博弈里抢占先机。 王毅跑去阿富汗，又给这局棋添了新变数，瓦罕走廊虽然只是个狭长地带，却是连通中国新疆和中亚的潜在通道。 中国最近在阿富汗的投资意向，从矿产到一带一路的延伸，都透着对这地方的长远打算，巴基斯坦不可能看不出来。 瓜达尔港在南亚出海口，瓦罕走廊在中亚咽喉，两者连起来就是中国西向战略的完整拼图，巴基斯坦催瓜达尔港的投资也是在配合中国的区域布局，想在中美博弈的夹缝里站稳脚。 信息来源：新浪网 巴基斯坦要求中方追加瓜达尔港投资，敦促提交商业计划
