有人说我们为何不把便宜物资卖给古巴，这样既可解决古巴物资紧缺困境，又能清空咱们过剩的产品？我想说，其实古巴跟朝鲜一样，也是纯纯的无赖；跟印度一类的国家做生意，要做好对方只付定金，不付尾款的准备；跟古巴、朝鲜做生意，他们别说付钱了，能把车皮还给你就不错了。 古巴的经济情况一直不太乐观，虽然想着各种办法搞经济，可受限于体制和外部环境，外汇一直很紧张，有限的外汇主要还得优先买能源、药品和关键原材料，采购日常或工业品时就捉襟见肘，不可能像主流市场那样有稳定结算能力。 有些中国厂商早些年试过跟古巴做生意，最后发现货虽然送去了但尾款收不回来，好一点还能用当地产品抵账，但换回来的物资根本不值钱，甚至要靠各种折中办法才能把账勉强平掉。 对于企业来说这不是做一锤子买卖，而是顶着风险做慈善，更现实一点的情况是，别人能不能把装货用的货车甚至集装箱如数归还都很难说，运力、物流环节也会横生波折。 做生意为什么看重信用，就是因为生意的本质是讲约定，你得确保每一环都可预见、可追溯、可结算，而有些国家由于历史、体制、金融系统封闭等原因，跟全球主流市场规则差距很大，有时你给出的友好条件，对方未必珍惜。 凭着各种托词喊紧急、强调困难，结果债一直放着、货都到别人仓库了、钱却迟迟没有着落，这样的合作往往变成拖延和沟通成本叠加的“内耗”，久而久之很容易消磨掉彼此的诚信基础。 很多短缺型经济体不光是钱结算难，货物流通和汇兑也问题不断，古巴、朝鲜这些国家常常以本币或以货易货抵偿，这些方式币值不稳定，自己手上东西能否卖出去也成问题。 收到本币没几天就贬值，好不容易收到点实物还得想办法再转手，能变现就算万幸，按正常市场逻辑，企业不是慈善家，频频滑进回款陷阱时间长了只能选择止损。 有些国家自身稳定，但对外政策说变就变，保证写进合同的不一定真能落地，全球很多企业在过去十年碰到过货被扣、担保物迟迟不能返还或者直接违约的事。 即使有些时候国际友谊和关系特别好，但遇到国家内部经济困难、信用本就薄弱时，也只能让市场规则为主，不能光凭期待和情分，所谓帮助别人解决短缺，必须要有强风险意识，否则到头来不是帮到别人、反而把自主权益搭了进去。 和印度国家合作上的生意确也有不少摩擦和拖尾款的现象，但印度再怎么慢，整个外贸系统的市场规则、回款方式还是相对透明，商业主体足够多元化，与古巴、朝鲜这些特殊体制国家相比，市场弹性和处理渠道就多不少。 有些人总觉得库存不出就是浪费，丢出去起码能回点流动资金，可放在全球市场上，盲目出清不是办法，关键是出去了能不能收回来钱，哪怕只补一点本都好，企业做生意要考虑长远，帮朋友不是问题，但自身基本盘一定得守住，否则会被过度消耗。 如果老是被特殊地区拖着赖账甚至赔了本，企业抗风险能力就会下降，国内供应链也容易受冲击，影响面远比库存积压大得多。 任何生意说到底都应该有契约精神，现实中对个别国家做风险预估，是很正常的贸易自保，没有任何恶意，国际合作能持续，还是得靠市场规则和专业底线在撑。 如果出清货物变成赔本、市场信用受损，短缺也好友谊也罢，到最后都没人受益，现实往往比理想复杂，帮朋友的前提是合作共赢、互相尊重规则，用市场化方法做生意，企业和国家才更保险。
