别克逍遥平台，要一鱼三吃？同时量产纯电、增程、串并联插混。
兼容纯电、增程、插混的平台，以前也有车企干过。但在量产时，大多会因资质或定位，只选择其中两个，纯电/增程或纯电/插混。
奇瑞E0X平台是唯一一个目前量产了三种类型汽车的平台，第一有生产资质支撑，第二旗下各种品牌的定位区别比较大。
增程还有个重要的用途：定位不高不低的插电车型，动了做两驱的心，但又不想做前驱，这时候增程是最完美的方案。
如果完全按逻辑走，增程与插混能做出不少区别，其中之一是电池容量。带并联模式的插混，本意是高速长途用油，电池小一点；纯串联的增程，可能烧油只是为了应急找个桩，电池要大一点。
如果生产资质允许，我觉得合理的方案应该是后驱增程、四驱插混。
后驱增程，能保持纯电的窄纵梁车身与更符合力学的底盘结构；
四驱插混，既然都四驱了，车身前端全改，那也就没了增程的必要。
猜你喜欢
【9评论】【5点赞】
【2评论】【6点赞】
【1评论】【1点赞】
【14评论】【3点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章