从i8的卡车和降价风波过后，我又到店里研究了一下这款车，平心而论我觉得i8和L

从i8的卡车和降价风波过后，我又到店里研究了一下这款车，平心而论 我觉得i8和L90都属于不错的产品，各有各的优势。销售也说i8降价之后好卖多了，看来听劝还是有用的。

i8的续航里程和空间通透感非常强，坐进去真的不像一台SUV，而L90的前备箱和换电体系也有着无法复制的优势。在质感上两车各有千秋，i8主打简约家庭风，没有太过华丽的装饰，有一种漫不经心的随意感，一切都很自然。而L90则更希望强调内饰的材质和设计，贯穿全车的实木饰板确实添分不少。

我觉得两者的受众和用户，有重叠但不多。除非你买车不太清楚自己想要什么，如果对于自己需求很明确的人来说，这两款产品应该很好选择。

不过相比i8和L90的对打，我觉得接下来几个月的理想i6和乐道L80才会在大五座SUV的市场上，展示什么叫真正的厮杀，毕竟六七座SUV的市场需求还是没有大五座来的多，而且9月还会有问界M7的登场，又是一出好戏了。

（理想门店地插的提醒和警示牌的质感做的不错，理想门店随车充居然用的是公牛的）