比亚迪和特斯拉你会选择哪款车?要是现在让我掏30多万买电车，我会直接选特斯拉Model 3 Performance，原因很简单——我想要的是“一步到位”的爽，而不是“性价比”的妥协。 比亚迪确实香：刀片电池针刺不起火、DM-i混动省油、配置堆到天花板，汉EV千山翠版33万就能把座椅通风加热、真皮、HUD、丹拿音响一次性给齐，还能OTA城市NOA。但开过之后再坐进Model 3 P，差距就出来了： 3.3秒破百的加速，一脚电门下去直接把你按在座椅上，汉EV再快也得5秒多； - 操控质感完全是两个物种，特斯拉的低重心+后驱/四驱标轴，劈弯干净利落，汉EV长轴距+舒适调校，更像一台行政轿车； 车机流畅度和生态更不用说，特斯拉的15.4英寸大屏+AMD芯片+Steam游戏，用起来跟iPad Pro一样丝滑，比亚迪的车机虽然功能多，但底层还是安卓，卡顿和广告推送偶尔还是会让人抓狂。 当然，特斯拉的短板也摆在台面上，内饰简约到“寒酸”，没有仪表盘、没有氛围灯，连遮阳帘都得后期加装，隔音一般，高速风噪明显，售后网点少，修车得预约，配件价格也不便宜。 但对我来说，这些都能忍——我要的是一台能让我每天上下班都充满驾驶乐趣的车，而不是一台“配置表无敌”但开起来索然无味的车。比亚迪更像是“六边形战士”，特斯拉则是“偏科状元”，而我恰恰喜欢它的“偏科”。 如果预算30多万，我会毫不犹豫选特斯拉Model 3 Performance。
