前不久广汽丰田召回旗下部分期限之内的14万辆车型,涉及到凯美瑞,雷凌,凌尚,威兰达等车型。 换个角度来说,召回是一种负责的表现,敢于承认自己的错误,为车主负责,别小看了召回这种事,召回后续的大多数换件维修费用都是由车企承担的。 其实像丰田这些有问题就召回的车企相比那些,不敢于承认自己的错误,有问题就是车主的问题,有问题就起诉车主的车企好多了。 用通俗易懂的话说:接受批评,接受车主真实的批评,车企才能进步,一个只能听好听的话,不能接受任何意见的车企,能进步吗? 放在我们人身上来说:我们大多数人怎么进步的? 不就是在犯错中,在接受批评中进步的吗?如果说一个人就爱听好听的,不接受批评的话,那么这个人离倒霉也不远了。 车企也是一样,多向人家丰田学习学习,车企负责了,才会有更多人的人买车。
跟了我差不多十七年的丰田凯美瑞今天正式交给了报废场。交出钥匙那刻,心里满是不舍。
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