江苏南京被高铁撞击身亡的机械师事件，更多真相被曝光： 1、机械师很年轻，刚参加工

我就喜欢跟杠精抬杠 回复 11-01 14:45
看来你是不懂操作，在我们企业，这种高危操作，连走什么路线，做哪些操作东西都规定好了，一人操作，一人唱述。这就是违章操作。你个外行不懂瞎逼逼什么。

飞扬萍踪 回复 我就喜欢跟杠精抬杠 11-04 12:37
你才是瞎逼逼。我说了不是违规操作了么？我只是说调度没说哪个门下，你这瞎解读，杠精一个。

重装上阵2019 回复 11-01 10:31
一路走来都是，磨砺中前行

沐雪随风 回复 11-01 10:06
还真是，要是有师傅提醒就不会死了……

用户135561 回复 11-01 10:05
这跟素质没关系吧？刚刚工作经验不足，又没有老师傅帮带一下，现在都是这样，我儿子今年刚工作，为节省人力，也是两眼一抹黑，没个人带一下，就被派了个项目，自己干去吧。。。

用户34xxx07 回复 10-31 21:34
高学历懂的多点。。走关系野好安排闲话少。。

用户20xxx67 回复 11-01 12:15
考试80分及格，还有20分可以错

船老大 回复 11-02 22:14
理论要与实践相结合，而且要有一个时间过程！己有四十余年的工作经验的老技工不接受反驳。

那谁谁谁谁谁135 回复 mmm1233 11-01 10:13
恰恰相反，北方的农田里，各种野兔野鸡和鸟类比几年前多了起来！静悄悄的地方自己有问题吧

mmm1233 回复 10-31 19:06
你生活的周边环境还是小时候那个环境么？根本原因还是污染！野兔那些人迹罕至的地方肯定有！你有没有发现田里人不吃的生物也大幅度减少了？我们这小时候田里小生物非常多，现在静悄悄的，连蚂蝗都少见了……

Thorin 回复 10-31 14:42
温州事故好像也没有谁被直接判责。只是找其它理由把人撸了。

累了 回复 10-31 08:25
岗位名字

青菜紫罗冬瓜 回复 123 10-31 19:48
事故路段是南京南站至紫金山东站，这只是一条之线，属于普通铁路！相比较以前的绿皮车铁路就是多了天上的电力系统，全称叫电气化普通铁路！设计时速最高就是160！动车不会像小汽车跑高速一样，限速120你可以跑180，动车全程都有跟踪定位！你觉得它限速160能跑多少？？？除了晚点赶下一趟的进站时间它赶跑160，平时最多也就保持150左右！！！

123 回复 10-31 19:15
事发路段最高设计时速是160，你真是张口就来呀！你规定的设计时速，拿出材料来，证明事发路段最高时速是160。

永强 回复 11-01 15:13
如果没有人员违章，就不可能有行车人身伤害事故，这一点毋庸置疑。但是，只要是人，就不可能不违章，比如，不准侵限，就是钢轨外侧1.5米内就不准侵入，否则就是违章。就会受到扣钱的考核。铁路工人在线路上工作，难免在某一时刻侵入限界，如果此刻恰好有列车，就会发生事故。铁路上的检查严格到了极限，但是还有事故发生，所以我们只能降低事故发生的概率，而不可能完全杜绝。就像数学里的极限，无限接近而不会重合一样，也是管理的艺术，也是哲学上的相对性。

细高个 回复 永强 11-02 11:31
高铁出事故一定是有人违章，你这个定论有问题，难道就不可能是章有问题吗？高铁开通时间不长，像这种撞死机械师的是首次出现，有可能是规章制度没考虑到所致，下一步可能就会考虑到这一点完善规章制度，。

用户10xxx90 回复 10-31 20:05
这样说显得更可惜了嘛，要不是你想哪去了？说说

塔寨村的希望 回复 10-31 15:17
随车机械师还不是在一线？

用户10xxx83 回复 11-01 09:07
啊，要给你一天时间慢慢来？

OT927 回复 用户10xxx83 11-01 09:21
慢一点先保证人身安全.

用户10xxx04 回复 10-31 09:29
确实

用户10xxx90 回复 10-31 20:06
你们这帮家伙事真多啊

大师 回复 10-31 09:26
傻瓜，大专很多都是高考500分以上，真正的学渣是初中都没毕业

道知 回复 大师 10-31 17:11
就算倒退20年前初中没毕业的那也只能算混混直接进社会大螺丝了

细高个 回复 10-31 10:55
不像是，要是的话他爹他爷能不把经验传授给他吗？毕竟生死悠关啊！

用户14xxx77 回复 10-31 17:36
二十多岁，机械师了？大学毕业了？二十？二十九？白白净净

用户18xxx25 回复 10-31 12:11
调度员在总部电脑前[开怀大笑]

用户60xxx09 回复 11-01 16:12
就你逼说赛过文化。

岁月无情 回复 10-31 08:21
工种就叫什么工程师，不是拿了证书的工程师。两个概念。别喷，死者为大，即使有错，安全意识淡薄，但也付出了生命代价。

神经蛙 回复 11-01 07:12
铁络只要有事故都会马上通知经过事故路段的所有列车减速慢行，至于限速多少也都是根据事故路段的危害程度，通知司机控制多少车速的。好歹也在铁路干了几十年了，我虽然不是车务系统的，车务系统处理区间事故的操作流程多多少少也是知道一点的。

神经蛙 回复 11-01 06:56
就你聪明！别人就啥都不懂！南京南站至紫金山东站间的高铁联络线设计时速确实是160公里每小时，但在通过事故路段己限速130公里每小时了。你可以上网查！现在网络这么发达你这么绝顶聪明的人不会去查一下吗？

用户10xxx37 回复 10-31 12:52
下车5分钟后才撞到，下车时车子还在10公里外，怎么看到

用户10xxx02 回复 用户10xxx37 10-31 14:15
但是系统应该知道啊

飞扬萍踪 回复 10-31 00:01
不会的。这是工伤死亡。

斯卡帕湾的鱼雷 回复 飞扬萍踪 10-31 04:19
等着吧！一大串的撤职、处分

用户10xxx33 回复 10-31 13:08
机械师是工种名称，不是技术等级，就象电工、焊工、泥工一样

云飞 回复 10-31 06:25
不可能，车130完全能看到，安全意识不足

Snow_jade 回复 云飞 10-31 07:32
问题在和调度的联系，这种靠肉眼没用的，你肉眼能看到车，车已经到你脸上了，太快了

yuhjkl01 回复 10-31 10:16
铁路上绝对是好工作，只不过这个小伙子学习技术的时候没认真，安全措施没学到位。

用户10xxx28 回复 10-31 18:52
几十年听到过几次

用户15xxx82 回复 10-31 12:37
过分的自由是要付出代价的。

Giants好運²⁰¹⁷ 回复 10-31 11:29
就是说学校刚出来，现场经验少

杀马特 回复 10-31 16:25
这是铁路不是公路[开怀大笑]

雷电治疗总院院长 回复 10-31 08:16
因为检查野猪被撞，机械师被撞了

我命由我不由天 回复 10-31 09:09
2米多高的墙野猪也是轻轻松松跨过去，夏天有头野猪横渡长江。。。。。

我命由我不由天 回复 10-31 09:08
没问题的，非交汇侧下车，非交汇侧没找到野猪的话，交汇侧就不看了吗？？？？要是大石头就会翻车，到时候就是一千多多人的事故了，他处理没问题