新车终终终终终于快装好了

七月的时候收了这个架子 当时想的很美好 我要装全套梁变record 但是 自组有风险 装车要谨慎 首先当时想的是所有配件都选则老款的record 这个整套国内不多 成色好的价格直接上天了 我就寻思淘单独配件 这期间买买试试 最终凑足了整车三分之二的配件 此时预算已经吃紧 但是牙盘 刹把 一直凑不到合适的 （预算问题） 思来想去我把原来的配件全卖了 入了一套90年初的veloce套件 这套套件长得和他老大哥chorus 几乎一样 这也是我觉得veloce系列里颜值最高的一个 一脉相承的单轴夹器和牙盘 原则就是：用最低的预算干最多的事 因为是手变的大套 但我又想装梁变 所以我还需要一个刹把和梁变拨杆 我选的是前无级后八速的拨杆 刹把成色好点的cp刹把那价格已经飞天了 向预算妥协了最后选择了意大利gipiemme 中间还有很多规格不匹配 套件买了装上用不了的情况更是频繁发生 比如说头管太短 不好选腕组 坐管螺丝是有槽的 买了无槽的螺丝 买了等槽飞轮 回来发现花鼓塔基是不等槽的 编轮的时候车圈和辐条的选择 …… 最后历时两个月 终于把这台车 用最低的预算装到了我觉得最好的效果 OK 现在又到了世纪难题 把带选什么颜色？