对于收费公路问题 将按照“受益者付费”原则推动优化相关政策！财政部副部长王东伟在国新办新闻发布会上表示，非税收入主要归属地方，是地方财力的重要组成部分。我们考虑将规范非税收入管理，适当下沉部分非税收入管理权限，由地方结合实际差别化管理。对于收费公路问题，我们将按照“受益者付费”原则，推动优化相关政策。 有网友发文说，不收费是全民受益，也是国家受益。既然收费，那就必须把养路费从燃油费中取缔，避免二次重复收费，必须的。公路收费应按照必要性原则，贷款的还完贷款即应停止收费，财政出资的应当免费。越来越多的收费公路，那就把燃油税取消了。很多重复收税不合理，必须要尽快解决，不然拉动内需就是耍耍嘴皮子！ 还有网友发文建议说，强烈要求只要是公路都要收费。不管你什么自行车摩托车还是大车小车，这样可以减少污染，降低公路维护保养费用，真正实现推进全民迈开腿运动，有效提高全民身体素质！不过，即使步行外出也应该要收费，只要你使用了道路，就必须收费才对。 不得不说，网友的调侃反应了真实的民意，国家有国家的难处，百姓有百姓的苦楚，大家都是为了国家好，相互理解，在优化公路收费过程中，既然燃油里面有了养路费，就不应该再收取过路费，要收过路费，那就取消燃油里面的养路费，重复收费应该合理避免才好。最大努力让老百姓收益，才能获得百姓的支持，才能更好促进各种生产要素的高效流动，拉动消费升级才有可能更好实现。
