太尴尬了！美国白宫发言人莱维特称，美国此前要求印度禁止购买俄罗斯石油，印度总理莫迪照做了，然而，现在由于军事行动导致石油运输遇到了一点小问题，美国已经开始重新要求印度恢复购买俄罗斯石油，此外，莱维特还强调，特朗普认为他与莫迪、美国与印度的关系非常牢靠。 俄乌冲突爆发后，西方开始对俄罗斯实施各种制裁，石油贸易也是重点制裁领域。那时候美国就盯上了印度，因为印度是全球第三大石油进口国，之前一直靠着俄罗斯的折扣石油过日子，2025年的时候，俄罗斯石油已经占到印度海运进口的近40%，帮印度的炼油厂省了一大笔钱。美国看着眼热，也想着借着制裁的机会，把印度这块大市场抢过来，推销自己的能源产品。 俄罗斯外长拉夫罗夫早就点破过美国的心思，说美国逼着印度停购俄油，根本不是为了什么所谓的“道义”，核心就是为了捍卫自己的利益，把自家的能源卖给印度赚大钱。 这话一点没错，美国当时的手段可硬气了，一边拿着关税优惠和制裁豁免当筹码，一边威胁印度，如果敢继续买俄罗斯石油，就对印度的商品加征高额关税，甚至冻结印度的船运、保险和金融结算渠道。 印度当时也没别的办法，毕竟对美贸易顺差是印度的命门，制造业严重依赖美国市场，根本不敢跟美国硬刚。 莫迪政府只能妥协，下令国内的炼油厂暂停采购俄罗斯石油，那些掌控着印度60%炼油能力的国有大厂，不到24小时就按下了暂停键，紧急联系中东和非洲的供应商补货。 要知道，之前俄罗斯石油可是印度的“心头好”，折扣最大的时候，每桶能比国际市场价便宜十几美元，印度靠着这些便宜油，不仅稳住了国内油价，还把加工后的成品油出口到欧洲，赚了不少利润。 为了向美国表忠心，印度还特意和美国签署了一份历史性的液化石油气采购协议，每年从美国进口220万吨液化石油气，占印度年进口量的10%。 本以为这样就能换来美国的善待，可印度没想到，自己刚把俄罗斯石油的采购渠道掐断，麻烦就来了，而这个麻烦，恰恰是美国自己搞出来的。 近期伊朗冲突不断升级，霍尔木兹海峡的航运路线受到了严重影响，要知道，全球大约20%的石油都要从这条海峡经过，现在油轮交通锐减，石油运输变得异常困难。 更关键的是，有超过1.1亿桶俄罗斯原油因为欧洲买家回避，只能漂浮在海上，没人接手，这直接导致全球油价飙升，布伦特原油价格一度涨到了每桶85美元以上。 这时候美国慌了，因为油价飙升不仅会影响美国国内的通胀，还会打乱全球能源市场的稳定，而美国自己又没有足够的能力消化这些闲置的俄罗斯石油。 这时候，他们第一个想到的就是印度，毕竟印度有处理俄罗斯原油的长期经验，而且国内的炼油厂还有闲置产能，吸纳这些漂浮的原油，既能缓解油价上涨的压力，还能帮美国解决燃眉之急。 于是就出现了开头那尴尬的一幕，白宫发言人莱维特公开表示，美国现在要重新要求印度恢复购买俄罗斯石油，甚至还让美国能源部长和财政部长亲自联系印度官员，软磨硬泡催促印度接手这些闲置的原油。 可美国压根没提，印度当初为了停购俄油，付出了多大的代价——放弃便宜油转而买市场价的石油，每年要多花90到120亿美元的进口成本，国内的通胀也跟着抬头，老百姓的生活成本大幅增加。 更让人觉得讽刺的是，美国这次催促印度买俄油，还特意强调，不会改变对俄的基本政策，依然会执行G7设定的每桶60美元的价格上限，说白了，就是既想让印度帮自己解决麻烦，又不想让俄罗斯赚到太多钱。 而印度这边，虽然嘴上说着“购买俄罗斯石油从不依赖任何国家的许可”，但实际上已经开始悄悄增加俄油进口，3月份预计接收的俄罗斯石油，比2月份多了近400万桶，还有2400万桶俄罗斯原油正漂浮在印度附近海域，等着被接收。 没人知道印度这次恢复购买俄油，会不会又被美国反过来拿捏，也没人知道美国下次会不会又因为自己的利益，再次要求印度停购俄油。这场围绕石油的博弈，说白了就是美国霸权主义的体现，而印度，不过是美国用来平衡利益的一颗棋子。 那么，大家觉得美国这种出尔反尔的操作，会不会影响它在国际上的信誉？印度又该如何摆脱被美国拿捏的命运？欢迎在评论区留言讨论。
