F1 梅赛德斯领队托托·沃尔夫在中国站冲刺排位赛后接受采访时，指出了车队目前优势的来源。
“我对今天的结果非常满意，我们和其他车队之间有一个相当健康的差距。不过对我来说，冲刺排位赛和冲刺赛更像是这个周末的一场‘小比赛’。”
“真正重要的是明天的正赛排位赛，以及周日的正赛。如果我们能把这种表现延续到那两场比赛中，那当然会非常好。”
“我认为我们在这里最大的优势主要体现在弯道。你可以看到一些例子，比如加斯利在直道上其实是最快的，但我们的优势来自弯道。”
沃尔夫表示，梅赛德斯车队目前的表现部分得益于他们去年更早开始专注于2026款赛车的研发。
“过去我们见过一些车队宣布把所有精力都放在下一年的赛车上，但最后却失败了。我记得当年宝马就是这样。他们原本有机会争夺冠军，但第二年推出双层扩散器之后却离开了。”
“我们确实很早就把很多精力投入到了2026年的赛车项目上，可能比一些竞争对手更早。但让我非常高兴的是，动力单元和底盘的整合效果非常好。”
“你可以看到像法拉利这样动力单元和底盘一体化的结构，以及奥迪作为厂队也有类似优势，因为他们可以更早开始学习和整合。”
“但让我最满意的其实是赛车的驾驶感受。看车载画面就能发现，这辆车就像在轨道上行驶一样稳定，而我们大部分的圈速优势都来自弯道。”
2026f1中国大奖赛 （Via：Autosport）
