捷尼赛思G80混动版雪地谍照曝光2.5T+双电机 外观，前脸五边形G-M

捷尼赛思G80混动版雪地谍照曝光 2.5T+双电机 外观，前脸五边形G-Matrix格栅，内部预计黑色菱形镂空纹理，外圈镀铬饰条更纤细，边缘预计蓝色饰条。分体式大灯保留 标志性双线造型，下灯组预计集成自适应远近光。前包围用碳纤维前唇。 车身侧面，标准版轴距3010mm，长轴距版超3110mm。侧裙预计带混动标识，预计可选20英寸熏黑轮毂。 车尾，预计用隐藏式设计，贯穿式尾灯升级。长轴距版后门加长100mm，C柱更平缓。 动力上，预计纵置2.5T+双电机混动系统，预计综合功率329马力，预计6AT变速箱。1.65度电池支持智能能量分配，综合续航超1000公里，还支持3.6kW V2L对外放电。零百加速预计6.5秒。 最后，捷尼赛思G80混动版的主要亮点： 动纵置2.5T+双电机混动系统，预计零百加速6.5秒，电机来补涡轮延迟，平顺性好。智能能量管理，综合续航预计超1000公里，还有3.6kW V2L对外放电，实用性拉满。 雪地测试来验证车的稳定性，电池性能、热管理系统和电机在低附着力路面下的表现。 长轴距版带电动后车门，后排空间更大。 但品牌知名度度不如BBA，保值率低。国内主要售后网点在一二线，三四线城市保养不是很方便。 车机部分功能操作逻辑有可能不符合国内习惯。