领克09EM-P用车手记：这台全能选手，治好了我的驾驶 刚提车那阵儿，我总爱蹲在车跟前儿瞎琢磨。这硬朗的车身线条，乍一看像个不好惹的“硬汉”，结果坐进驾驶舱，四温区空调、座椅加热通风一应俱全，连方向盘都能暖乎乎的，冬天上车再也不用上演“冻手冻脚”的苦情戏码。最绝的是它的静谧性，关上车门，外界的嘈杂直接被隔绝，朋友坐我车都吐槽：“你这车隔音也太好了，我刚才跟你说话都白喊了。” 真正的快乐，得从踩下油门那一刻说起。别看这台车块头不小，2.0T发动机加三电机的组合可不是吃素的，555马力的动力储备，一脚油门下去，推背感说来就来，4.9秒破百的加速，让我在红绿灯起步时，总能收获旁边车主“这大车咋这么猛”的诧异目光。当然，咱也不是天天“地板油”，切换到经济模式，它又秒变省油居家好帮手，亏电油耗也很友好，彻底告别“油老虎”的焦虑。 最让我惊喜的，还是它的操控。基于沃尔沃SPA架构打造的底盘，配上双腔空气悬架，简直是为我这种“挑剔党”量身定做的。跑高速时，底盘稳稳地“扒”在路面上，变道超车干净利落，没有一丝拖泥带水；遇到坑洼路面，悬架又能柔柔软软地把颠簸过滤掉，坐在车里就像坐船似的，舒坦！还有那个智能电四驱系统，上次回老家遇到一段泥泞路，同行的朋友开两驱车差点陷进去，我开着领克09 EM-P，一脚油门轻松通过，当时朋友看我的眼神，都带着点羡慕嫉妒恨。 除了驾驶乐趣，这台车的“隐藏技能”也深得我心。超大的后备箱，周末去露营，滑雪板、帐篷、烧烤架一股脑全塞进去，还有富余；6kW对外放电功能，更是露营神器，接上电煮锅煮火锅，隔壁帐篷的人都来围观，那场面，倍儿有面子。偶尔犯懒不想开车，L2+级别的智能驾驶辅助系统也能帮上大忙，车道保持、自适应巡航一开，长途开车也没那么累了。
