1949年12月，解放军快进成都时，张大千靠国民党高官张群，拿到最后三张飞台北的军用机票，带着四夫人徐雯波，和几十幅自己临摹的敦煌壁画登机。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 1949年冬天，成都的冷是往骨头里钻的。 茶馆关了门，街上到处是神色慌张、提着箱子乱跑的人。 在城西昭觉寺的一间旧厢房里，画家张大千对着一屋子捆扎好的木箱发呆。 箱子很沉。 老朋友张群傍晚时派人捎来口信，说最后一批飞机要飞了，给他留了三个位置。 口信最后补了一句： “务必轻装。” 轻装？张大千苦笑了一下。 这里面装的不是金银细软，是他在敦煌沙漠里，用了快三年时间，一幅幅从墙上“扒”下来的命。 想起敦煌，他鼻腔里仿佛又灌满了沙子干燥的气味。 那是1941年，他第一次钻进莫高窟的黑洞里。当油灯照亮墙壁，他整个人像被钉在地上。 墙上，唐朝的菩萨在微笑，宋代的飞天衣带飘飘，颜色绚烂得晃眼。 可他伸手一摸，手指沾上的却是簌簌往下掉的颜料粉末和墙灰。 那一刻他明白了，他看到的不是画，是一个正在死去的盛唐。 从那以后，他就像中了邪。 他把家安在沙漠边上，钱像流水一样花出去。 不是为了享受，是为了买颜料。 真正的石青、石绿、朱砂，得从青海、西藏的喇嘛手里高价求购。 他请来当地的画工，在洞窟里搭起摇摇晃晃的木架子，自己爬上去，一画就是一整天。 夏天洞里闷如蒸笼，冬天哈气成冰。 他就这么着了魔似的，把墙上那些快被时光吃掉的菩萨、佛陀，请到了自己的画布上。 当他最终带着几百幅临摹画离开时，回头望去，他觉得自己的半条命，都留在那些洞窟里了。 所以现在，在成都这个即将陷落的城池里，他怎么可能“轻装”？ 他年轻的妻子徐雯波默默收拾着随身小包袱。 三张机票，他们夫妻俩，还能再带一个孩子。 带谁？ 她自己的两个孩子，一个四岁，一个两岁，正睡得脸蛋红扑扑。 还有一个，是张大千前妻所生的小女儿心沛，才三岁。 徐雯波咬着嘴唇，几乎咬出血，最终，她把心沛的小袄子，轻轻塞进了包袱。 这个选择像一把钝刀割着她的心，但她觉得，心沛没了亲娘，不能再被丢下。 至于自己的一双儿女，她留了信和钱，托付给成都的亲戚。 这是赌，赌乱世里的一丝善念。 去机场的路，像闯鬼门关。 凤凰山机场更是成了人间地狱。 飞机巨大的轰鸣声压不住哭喊和咒骂，那扇小小的舱门就是阴阳界。 张大千的行李成了最大的麻烦。 地勤官是个胡子拉碴的汉子，眼睛熬得通红，看着那几十个巨大的画箱，像看一堆垃圾。 “扔了！全扔了！” 他吼得脖子上青筋暴起， “这破玩意儿能当饭吃还是能挡子弹？你看看后面多少人！一个人的命不比你这堆纸金贵？” 士兵们一拥而上。 徐雯波尖叫着扑到一个箱子上，用身体护住。 张大千没动，他直接走到地勤官面前，声音不大，但每个字都像石头砸在地上： “画在，我在。画要是扔下去，你现在就开枪，我跟着它们一起留在这。” 地勤官愣住了，他见过太多为了登机下跪的、塞金条的，但没见过这种不要命要画的疯子。 就在他愣神的工夫，一辆吉普车狂按着喇叭冲过来。 车上跳下来一个穿着笔挺将官服的年轻人，直接亮出一张纸，冲着地勤官低喝： “最高指令！这批东西，是‘文化战略物资’，必须上飞机！” 地勤官瞥见纸上的印戳，脸色瞬间白了，挥挥手，士兵们讪讪地退开。 画箱被连推带拽弄上了飞机，塞在机舱冰冷的角落里。 舱门轰然关闭，将外面地狱般的景象和哭嚎彻底隔绝。 飞机冲进昏暗的天空。 张大千和徐雯波瘫坐在画箱旁，紧紧搂着懵懂的心沛，谁也没说话，只剩下沉重的喘息和心跳。 很多年后，在台北故宫恒温恒湿的展厅里，灯光柔和地照在一幅巨大的唐代经变画临摹作品上。 画面富丽堂皇，色彩历经数十年依旧明艳夺目。 一个来自大陆的年轻学者站在这幅画前，久久不动。 旁边的说明牌上只有简单一行字：“张大千敦煌壁画临摹作品”。 学者看着画，脑海里浮现的却是一幅混乱的图景： 1949年冬天，混乱的成都机场，轰鸣的运输机，一个死死抱住木箱的老人，和一位舍弃亲儿、带走继女的年轻母亲。 他忽然明白了，文明有时候非常脆弱，一阵风沙、一场战火就能让它消失无踪。 但文明又非常坚韧，它的延续，往往靠的是在历史紧要关头，某些“不识时务”的普通人，做出的一些看似不合时宜、甚至有些愚蠢的执着选择。 那个选择可能是一个官员在自身难保时的一念之差，一个妻子锥心刺骨的舍弃，一个艺术家“要画不要命”的疯魔。 张大千当年用命护住的，从来不是几十幅画，而是那条让后人依然能触摸盛唐温度、看懂先祖眼神的细细的血脉。 这血脉，至今仍在流淌。 主要信源：（张大千网——张大千惊心动魄的一天——1949年12月9日）
