没错，F-35是隐身战斗机，它有不错的隐身能力，同时也有相当好的雷达探测能力。但这并不意味着它在未来战场上完全不必担忧敌人发射的武器。一旦真到这个份儿上，F-35必须拥有保命的看家本领。事实上美国人真的给F-35配备了这个，确切地说，是两套系统。一套系统比较老套，就是其他战斗机上已经用了大几十年的红外诱饵和箔条发射器，另一套就比较新潮，是ALE-70拖曳式诱饵。由于F-35需要保持光顺的隐身外形，这些东西都是采用内藏安装，使用时先要打开舱门才能使用。 ALE-70是BAE系统公司开发的一种拖曳式无线电频率对抗诱饵，F-35A/B/C都有装备。ALE-70实际上是一个可以释放和拖带的小型电子干扰系统，平时收藏在专门内置舱内，使用时抛出来，用光纤拖曳甩在飞机后面。光纤用于向发射机传输无线电频率信号，干扰导弹的雷达信号接收机，对来袭雷达制导导弹实施欺骗干扰，诱骗导弹脱离飞机。有趣的是，在2022年，一架F-35被拍到同时敞开着红外诱饵和拖曳诱饵的舱门进行着陆，正常时候这两个舱门都应该是关闭状态。究竟是在进行某种测试还是出了技术故障，就不得而知了。 美军F-18和B-1也装备这类拖曳式诱饵，型号是ALE-50。欧洲“台风”也在右侧翼尖吊舱中搭载这类东西。ALE-70主要由线缆卷筒和发射系统构成，核心部件是T-1687电子对抗发射器。 外界认为，F-35可能不再装备传统箔条干扰弹，改为仅使用ALE-70对抗雷达制导武器。在防空压制任务场景中，ALE-70还可以主动使用：一架F-35拖着它飞行，诱骗敌方防空探测雷达开机，而其他的F-35则以干净外形隐蔽飞行，精确收集雷达信号，为后续反辐射打击进行定位准备。 ALE-70这类拖曳式诱饵其实算是第一代诱饵，诞生于冷战末期，使用时需要借助一根拖曳索牵引飞行，这根拖曳索还负责传输信号和电力，这样末端的发射机才能工作。更先进的产品比如BriteCloud诱饵已经不用电缆提供电力，而是借助自身携带的电池，能自动抛放并发射干扰信号，它们能与载机保持更大的距离，能让敌方导弹彻底失去目标，减少爆炸破片的附带影响。不过这样的新型诱饵对技术要求更高，最起码干扰机和发射器以及电源都要集成在一个能随时抛放的小东西里，而且因为它是消耗品，飞机上还不能只带一个。
