大降价都“救不活”！沃尔沃XC60降到24.99万起，为何还是卖不动？ 最近刷到沃尔沃XC60的降价消息，真的被惊到了，曾经三十大几万的豪华中型SUV，现在起步价直接干到24.99万，部分地区优惠甚至能到15万以上，按理说这个价格应该香到爆，可实际销量依旧拉胯，远不如奥迪Q5L、宝马X3这些同级对手，这到底是为啥？ 首先得说，大家买豪华车，面子和品牌力真的很重要。沃尔沃虽然是豪华品牌，但在国内的知名度和气场，比起BBA差了一大截。很多人买这个价位的车，就是想图个有面儿，同样花20多万，选奥迪Q5L出去别人都知道是豪华车，选XC60，说不定还有人问“这是啥牌子？”，品牌溢价上就输了一截。 再说说车子本身的硬伤，车主吐槽最多的就是细节问题。比如后排空间偏小，作为中型SUV，后排坐三个人就挤得慌，地台还凸起老高；高速上的风噪、胎噪特别明显，隔音效果比不上同级别竞品；还有车机系统，时不时就卡顿、掉线，甚至全车无声，用着特别闹心。 更让人膈应的是减配问题。明明主打安全，却把胎压监测、备胎这些实用的安全配置给减了，长途开着心里没底；夏天最需要的座椅通风也没有，还不允许后期加装，后背捂得全是汗。这些小毛病看似不大，却很影响用车体验。 另外，现在新能源SUV也来抢市场，20多万能买到配置更高、更省油的新能源车型，对比之下，XC60的油耗偏高，智能化程度也跟不上，自然没了优势。说到底，降价只是治标不治本，品牌力不够、细节不到位，再便宜也难打动消费者，这就是XC60降价也卖不动的核心原因。【来自懂车帝车友圈】
沙漠胡杨
千年不变的恶心中控，难看的后尾，虚高的价格，谁买？
supersci
诚意不够，低配20万落地，还能和BBA新势力打打