实拍新一代雷克萨斯ES混动版 内饰愈加国产风，你打几分？ 悬浮大屏+拨杆换挡+去实体按键 这就是新ES内饰现状，类似现在新能源的设计思路 都在对内饰做减法，呈现出极简与科技风 有意思的是，它的按键做成隐藏式，靠近即可点亮 操作上挺炫酷，实用性有待商榷 高配预计会配备副驾娱乐屏，这也是很多新能源的常规操作 外观几乎是大变样，半封闭式车头+细窄贯穿尾灯 并且字母标识与尾灯融入一体，支持点亮，增加辨识度 侧面泛“L”状导流设计，呈现3D立体效果，也挺能引人注意 车长5140mm、轴距2950mm。现款为4975mm、2870mm，尺寸明显加大，这也是行业趋势 总之，现款给我的感受是精致优雅，新款则是更加激进动感 从尾标推测，混动版可能保留命名300h，配备2.0L发动机+电机，而非2.5L混动 据悉，新ES基于油电共生平台打造，4月还会同步推出纯电版 这样做的好处也显而易见，降低造车成本，也能提高混动版的智能化竞争力
