工信部通报，2月27日，由我国牵头完成的国际标准《商用车辆牵引车与挂车之间的电

工信部通报，2月27日，由我国牵头完成的国际标准《商用车辆 牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置》（ISO 4009:2026）正式发布。这一标准的落地，标志着我国在商用车整车领域实现国际标准牵头制定“零的突破”，是我国商用车产业从“产品出海”向“标准出海”转型的重要里程碑。 该标准由中国汽车技术研究中心有限公司牵头，联合国内相关企业、科研机构组建专家团队推进制定，历经多轮研讨、修改完善，并充分对接国际行业需求，最终通过国际标准化组织（ISO）审核正式发布。其核心内容聚焦商用车牵引车与挂车之间电气、气动连接的位置规范，明确统一的技术要求，将有效解决不同国家、不同企业产品连接不兼容的问题，降低全球商用车贸易成本，提升运输安全与效率。 作为商用车整车领域首个由我国牵头完成的国际标准，ISO 4009:2026的发布具有重要意义。近年来，我国汽车产业加速向国际化转型，商用车出口势头强劲，此次牵头制定国际标准，不仅彰显了我国在商用车领域的技术实力与产业优势，更推动我国从汽车标准“跟随者”向“规则引领者”转变。 当前，我国已在电动汽车、智能网联汽车等多个汽车相关领域牵头发布和在研近50项国际标准，逐步构建起完善的汽车标准国际化体系。此次ISO 4009:2026标准的发布，将进一步提升我国在全球商用车领域的话语权，助力我国商用车企业更好地融入全球产业格局，为我国汽车产业高质量出海提供有力支撑。