比亚迪的储能方案明明是在响应国家能源强国建设规划，储能方案一点问题都没有，能有什么问题呢？储能柜低谷储电，本来就是设计的一个蓄水池和缓冲器。而且储能柜就是配合用来瞬时放电的，又不是在你充电的那9分钟始终保持高功率放电。闪充站也不需要一直处于高功率放电，这也是为什么5分钟能充到70%，而剩下4分钟充到97%的原因，因为剩下那4分钟，可能就不用储能柜了。所以那些说储能柜充完四台闪充车就没电，就只能慢充的，完全就是在用加油站储存全天能量的逻辑在思考这套商业模式。而且说闪充贵的也没这种事，因为本来就是用的峰谷电，以前超充贵是因为高峰用电贵，但现在高峰用电，比亚迪储存的平谷和低谷电很便宜，所以实际上也不会太贵。 比亚迪比亚迪闪充中国战略
