技术怀旧遮羞布，难掩博越L降维杀当丰田还在吃“双擎技术”的老本，吉利博越L已对荣放RAV4完成从产品力到销量的全面降维打击。 参数为证。 博越L车长4730mm、轴距2785mm。荣放车长仅4600mm、轴距2690mm。近100mm的轴距差距，让博越L的空间“得房率”实现碾压。 动力为矛。 博越L 1.5T发动机峰值扭矩290N·m。荣放2.0L自吸仅206N·m。丰田双擎技术虽下放，却难掩中后段加速乏力。 内饰为镜。 博越L是精装智能座舱，大面积软包+大屏。荣放仍是硬塑料和抠搜配置，廉价感刺眼。 市场为证。 2025下半年，博越L单月销量逼近2.9万辆，全年累计破14万。荣放靠以价换量维持体面，却陷入“卖车无利润”泥潭。 事实证明，仅靠技术怀旧，盖不住对消费者核心诉求的漠视。博越L用越级体验，撕下了合资车最后的遮羞布。
古-月
前年荣放全球卖了118万多台，全球销冠；去年荣放全球卖了128万多台，还是全球销冠，博越各方面碾压荣放，这么牛逼，不知道全球销量有没有200万台😂