将在德国莱比锡工厂生产线上引入人形机器人，四月测试完后正式上岗。这批机器人主要承担以往需要穿戴沉重防护装备的装配线工作，或者在高压电池装配任务。
换句话说，干的都是苦活累活，更关键的是，每周五天，每天十小时不休息，不请假，精度远超人工。其实这不是宝马第一次尝试。此前在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂就试过十个月，当时人形机器人参与超三万辆汽车的生产，把那些又重又难对准的反击部件精确的放到焊接位置上。
宝马高管表示，数字化正在提升宝马生产体系在全球的竞争力，也不是抢人类饭碗，而是减轻员工负担和改善工作环境。在此之前，摩根士丹利有了预测，到二零五零年，人形机器人市场规模可能达到五万亿美元，折合人民币约三十四点二六万亿元。而中国将是这场变革的最大推手。我们真的要见证历史了。
