我不清楚外交部的官方考量，但就个人而言，对此事感到十分气愤。巴拿马明抢了长和运营的2个港口，其总统穆利偌还洋洋得意说“中国不会反制”，还妄自警告中方不得采取报复措施，否则将作出对应回应。 巴拿马运河两头的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，从1997年起就由长江和记旗下的巴拿马港口公司运营，通过公开招标拿到的特许权，2021年还续约到2047年。结果穆利诺上台没多久，2026年1月底最高法院就裁定合约违宪，直接宣布无效，还不能上诉。 2月23日，穆利诺直接签行政令，让海事局临时接管，理由是公共利益和港口不能停摆。港口里的起重机、车辆、电脑系统全被控制，员工被要求离开原岗位，不准跟公司联系，否则刑事追究。接管后马上把临时运营权给了马士基和地中海航运的子公司，期限18个月，等以后再招标。穆利诺在讲话里直说这不是征收，只是临时用资产保证运作，以后会评估价值再处理补偿，除非卖给别人。他还公开放话，预计中国不会反制，因为中国货运太依赖运河了，要是中国真动手，巴拿马也会回应。穆利诺这话听着就觉得底气十足，摆明觉得中国不敢动真格。 长和投了这么多钱，建了基础设施，运营近30年，吞吐量占巴拿马港口系统的38%，结果说没就没。巴方审计说合约有问题，给了过度权利，损害公共利益，但从头到尾没给企业足够谈判空间，直接司法加行政一刀切。穆利诺上台前就强调维护国家主权，对外资长期占关键资源不满，现在直接动手，态度强硬。 长和马上发声明反对，说违法，破坏合约精神，已经请律师走国内和国际程序，包括仲裁，保留追偿权利。香港特区政府也抗议，批评巴方不守信用，损害香港企业权益。中国外交部毛宁在记者会上直接说，中方立场明确，坚决维护企业正当合法权益。穆利诺后来还说长和傲慢，缺乏透明，在巴拿马为所欲为几十年，中国需要巴拿马比反过来多得多。2月26日，巴方还搜查了长和当地子公司办公室，搬走文件，虽然官方说这是独立调查，跟港口无关，但时机敏感，让人觉得压力升级。 这种事儿现在不少国家都敢对中国企业下手，觉得中国好欺负，投资进来就占便宜，翻脸就收回去。巴拿马小国一个，靠运河吃饭，却敢这么玩，仗着地理位置卡脖子。穆利诺这话等于公开挑衅，赌中国不会为一个企业跟国家硬碰硬。外交部回应克制，但态度清楚，不会坐视不管。长和现在走法律路子，国际仲裁估计会打很久，巴方也坚持司法独立，不会轻易让步。 港口运营已经平稳转到新公司手里，集装箱照常装卸，员工大部分留用，但长远看，这对国际投资环境是坏信号。谁还敢放心大胆投钱到这种地方？穆利诺觉得自己赢了这一局，但真要看后续怎么收场。中国企业权益受损，国家肯定会护到底，这事儿没那么容易过去。
