雷军再强调辅助驾驶无法代替人类这点我双手赞同,现在的智驾确实越来越强,自动跟车、变道、上下匝道都很丝滑,但很多人越用越“飘”,直接躺平放手刷手机,这才是最危险的。要知道,路况永远比测试场复杂,突发加塞、临时修路、奇怪的障碍物,系统都可能反应不过来。辅助驾驶的定位,从来都是帮你减轻疲劳,不是替你开车。技术再牛,也扛不住人类的过度信任。车企反复强调“人是最终责任人”,不是保守,是保命。雷军再强调辅助驾驶无法代替人类




雷军再强调辅助驾驶无法代替人类这点我双手赞同,现在的智驾确实越来越强,自动跟车、变道、上下匝道都很丝滑,但很多人越用越“飘”,直接躺平放手刷手机,这才是最危险的。要知道,路况永远比测试场复杂,突发加塞、临时修路、奇怪的障碍物,系统都可能反应不过来。辅助驾驶的定位,从来都是帮你减轻疲劳,不是替你开车。技术再牛,也扛不住人类的过度信任。车企反复强调“人是最终责任人”,不是保守,是保命。雷军再强调辅助驾驶无法代替人类




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