雄忻通车释放运力，阳泉东站迎来直达列车新机遇 雄忻高铁于2026年正式通车后，将成为山西进京的主通道。按照规划，太原南、运城北、长治东、介休东等站至北京的16对动车组列车将改经雄忻高铁运行，预计可释放石太客专60%的运力。目前，石太客专日均开行52对列车，运力释放后可新增18对停靠阳大铁路阳泉东站、平定站的列车，有望开通阳泉东直达北京太原的跨线动车。 此前山西多次向国铁集团争取阳大铁路开行跨线列车，但受石太客专运力饱和制约未能实现。雄忻高铁通车后，太原至北京最快1.5小时可达，比石太客专缩短2小时，将成为山西旅客首选进京通道，为阳泉预留出运能空间。 关于恢复老石太线客运或新建350KM/H石太客专，目前均无相关规划。老石太线货运占比超90%，且线路等级较低；石太客专改造空间有限，新建客专则存在线路重复、投资效益比过低的问题。
雄忻通车释放运力，阳泉东站迎来直达列车新机遇 雄忻高铁于2026年正式通车后，
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2026-02-26 17:34:43
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