德媒表示，德国总理应以自信的姿态跟中国打交道，千万不要“示弱叩头”！2月25日，德国《商报》发表评论称，德国总理应以自信姿态同中国举行会谈，明确表达德方诉求，“卑躬屈膝”只能取得适得其反的效果。在德中贸易“严重失衡”、北京日益强势的大背景下，默茨的首次中国之行想必不会轻松。毕竟仅仅几年之内，双方实力对比发生了颠覆式的变化。 这种变化不是单一维度的此消彼长，而是贸易结构、产业依赖和国际环境共同作用的结果，德国联邦统计局公布的数据佐证了这一变化。 2025年中德贸易总额达到2518亿欧元，中国重新成为德国最大贸易伙伴，但这份数据背后藏着德方的焦虑，德国对华出口规模出现明显下滑，降幅达到9.7%，而自华进口却逆势增长8.8%，全年贸易逆差已攀升至893亿欧元的高位。 这种失衡让德国政界和经济界陷入复杂心态。《商报》强调“自信姿态”并非空穴来风，默茨政府显然清楚这种依赖背后的博弈空间。 默茨此次率领的商务代表团阵容足以说明问题，约30位来自大众、宝马、奔驰、西门子等德国支柱企业的高管随行，有意向参与的企业数量远超这个数字，93%的在华德企明确表示不会撤出中国市场，53%的企业计划未来两年增加在华投资。 这些企业的选择印证了中德经济的深度绑定，德国汽车业三分之一的销量来自中国，巴斯夫在广东湛江的87亿欧元投资成为其史上最大单笔项目，大众在合肥建立的研发中心实现了德国总部以外的全链条开发能力。 与此同时，德国自身的经济困境让这次访问更添压力。2025年德国GDP仅增长0.2%，工业领域裁员超过12.4万人，汽车行业就有5万个岗位流失。 美国关税政策的冲击让德美贸易额下降5%，汽车及零部件对美出口暴跌17.8%，中国市场的稳定作用愈发凸显。 但德国对“过度依赖”的担忧也在升温，德国从中国进口的稀土占比达71%，太阳能电池板进口占比65%，这些都是其高端制造业不可或缺的资源，而中国在电气设备、机械等领域的技术进步，又让德国传统优势出口产品面临竞争。 默茨的精心准备能看出他对此次访华的重视。出访前一周，他在总理府举办私密晚宴座谈，两小时内频频追问访华相关策略并认真记录，这种耐心在其执政风格中并不常见。 他明确表示外交政策也是对外经济政策，此行将直面争议议题，包括俄乌冲突、稀土出口管制等，同时为德国工业界争取更有利的贸易环境。 德国汽车工业界期待他提出市场自由化要求，而德国工商大会行政副总裁沃尔克·特雷尔则呼吁加强环境、医疗技术等领域的合作，认为中国比美国更可预测。 中方的立场始终清晰明确，外交部发言人毛宁已表态愿同德方增进理解互信，深化务实合作，推动中德关系取得更大发展。商务部也在积极筹备中德经济顾问委员会座谈会，为双方企业搭建沟通平台，欢迎德企抓住中国高水平对外开放的新机遇。 中德建交50多年来，双向投资存量超过650亿美元，占中国与欧盟总体规模的近四分之一，这种合作基础不会因短期贸易失衡而动摇。 《商报》提醒“卑躬屈膝适得其反”其实找准了关键点，中德关系的健康发展从来都建立在相互尊重、平等相待的基础上。 默茨既要维护德国企业的现实利益，又要回应国内对贸易逆差的关切，这种平衡确实不易。但双方的互补性依然突出，德国需要中国的市场、产业链效率和创新活力，中国也需要德国的先进技术和管理经验。 此次访问的意义不在于短期内缩小逆差，而在于通过坦诚对话建立新常态，在竞争中找到合作的平衡点。 事实上，全球局势的变化让中德合作的战略价值更加凸显。美国的关税攻势让德国意识到多元市场的重要性，而中国持续的对外开放也为德国提供了稳定的发展空间。 默茨的“自信”应该体现在正视双方实力变化后的平等协商，既不回避分歧，也不忽视深度绑定的共同利益。随着访问的推进，中德双方在清洁能源、智能机器人标准化等新兴领域的合作有望取得新进展，这些合作终将超越短期贸易数据的波动，成为双边关系的新支撑。
