一进高速服务区我直接看傻，排队充电的车，一半以上居然是增程和插混。 我纯电车必须充也就算了，你们明明背着发动机，加油就能走，非要来抢充电桩。说到底还是为了省点钱，有电不用、油舍不得烧，把“无焦虑”的优势彻底丢了。 可油可电本来是灵活兜底，现在反倒变成了既要省钱又怕费油，长途照样离不开充电，和纯电没区别，还多花了几万块钱买发动机。与其这样纠结，不如直接选适合自己的，别被噱头带偏。 真没想到，现在高速充电最卷的，竟是本可以不充电的车。
跑了趟长途我才发现，原来大家都被“可油可电”给骗了！
车语随行
2026-02-24 13:49:17
0
阅读：62961
用户10xxx83
开的是插混，市区用电，高速有电用电没电用油，从来不在服务区充电，服务区的充电价比油省不了1毛/公里
何时才能爬到风口上 回复 02-25 06:30
所以发这个文章的，根本没有开过混动车
水心兰石 回复 02-25 06:29
我也从不在服务区充电
ZHV1539
只要没有禁止混动充电的规定，你管人家怎么充？只要正常缴费正常驶离就行。一群没规矩的人在这叫骂也是搞笑。。。开纯电的骂混动充电占它位，人混动和油车还说你纯电上啥高速呢，没做好规划的情况下尽添堵。。。正常情况，相信大多混动车主看到服务区充电桩得排队，都不多一分钟等待直接就走的。。。容易情绪化，被网上这些黑文带节奏的网友自己想想是不是这么回事。
张三疯 回复 02-25 09:36
确实。高速上有闲置充电桩我们才去充电，排队的话根本不会去凑热闹，直接走。增程车说走就走，不差那三瓜两枣
用户10xxx91 回复 02-25 08:37
说得好[点赞][点赞]
纳米颗粒
选择增程很大的一个原因就是为了不像电车一样半路没电，而不是为了烧油。
潮流女人时尚包 回复 02-25 01:52
我开增程，不是为了不充电，只是怕万一半途没电了可以用油，不趴窝。坚持到下一个服务区或出口有充电桩，我照样是充电的，除非排队特别多。
ABC 回复 潮流女人时尚包 02-25 07:58
那你买什么增高，
堕落地狱妖精
下高速几公里一元以下至六七毛的有好多
新起点
开混动舍不得加油就别买混动了直接买纯电
老青年 回复 02-24 20:35
哈哈，高速真的不建议充电了，用油方便贵一点，高速充电1.8起步。
平安谭谦 回复 02-26 02:26
开纯电的不舍得那点油钱就别上高速了
allan
别的我不知道，我反正知道比亚迪混动比纯电的电比。Ev的要便宜几万块钱，而不是贵几万块钱。
风中之风 回复 02-24 22:05
你告诉我哪款纯电比混动要便宜几万的？
用户14xxx64 回复 02-24 23:03
你是瞌睡没睡醒
小风微微地吹
增程也好插混也罢，人要进服务区上厕所吃饭的呀，一边吃饭休息一边充电不是正常的吗？
梦里寻他千百杜 回复 02-25 14:28
我觉得你这个是正解吧
小楼花雨 回复 02-26 00:50
问题是车流量大的时候，能有那么多充电桩，让你一进来就有位置充电吗？排队等位置的时候才是最焦虑的时候吧？
1895569
开混动的大多嚷着换纯电。增程发动机很垃圾吗？
梦回唐朝 回复 02-24 19:09
就是些五毛！哪天有必要它们可以吹混动！享受纯电的静音又不用担心续航！[微笑][微笑]
用户50xxx59 回复 02-25 08:43
难道不是吗？一个那么大的车给你配1.5的发动机。
4865988
比亚迪秦满油满电出发，来回14个小时的路程，还有剩
用户10xxx29 回复 02-25 07:45
你这龟速行驶的吗，为啥我14小时要加两次油？
感动 回复 用户10xxx29 02-25 13:33
区别就是他的一句话有人发红包，你没有
新起点
混动一般都是家充出远门都用油
流水 回复 02-25 04:15
混动是充不了电用油
Mr.Xu
因为纯电贵，都是为了上绿牌的
王霸丹 回复 02-25 12:58
我这混动绿牌和油车一样待遇，照每周限行一次天
用户24xxx84
我曾经说过插混的车，特别那种短续航的，不在充电，就是在充电的路上，结果给别人喷死了。
ZHV1539 回复 02-25 11:49
那是因为你个人想当然的想法，被喷很正常。。。我自家还有自己的充电桩，油箱有油的情况下，只要不出远门，都不会想着补电，只要不耽误出门，在里程范围内，怎么用方便怎么来。
沉默~~~ 回复 ZHV1539 02-25 14:39
你不出停车位，连轮胎都不磨损
MUMW
增程高速开油混模式，油耗低的无法想象，充个毛线
审视员
我也开增程，高速1.68的电费我是不充的，宁愿烧油，低于1块的我又刚好要吃饭，干嘛不充，排队我是不充的
无言以怼 回复 02-25 09:58
不知道节省，我怀疑你就不是纯中国人。
审视员 回复 无言以怼 02-25 11:41
节省每个人都有自己的度，我是不会像父母一样节省的
老王
今年过年在高速充电桩排队的确实好多增程车，我纯电是没办法，不充走不了。但是今年高速加油站也排队，也是蛮搞笑的。这样比起来，油电的区别已经没有那么大了。整个春节高速跑了近两千公里，电费还是节约了不少的。
我行
要么纯电 要么纯油 增程混动都是不三不四的 另类两头沾不着边
风中之风 回复 02-24 22:07
混动是目前的最优解，有燃油车的方便，有电车的动力和智能化。自己有个家充就更完美了。
用户94xxx64 回复 02-24 23:16
平时用电成本低长途用油不用排队充电，挺好的，春节前出去兜了一圈6天跑了3000公里左右跨三省，酒店有充电就冲下剩下全用油跑，智能化高有辅助驾驶最远一段路六百多公里近七小时不停车，电车是车跑不了那么远，油车是人跑不了那么远就是勉强能跑也会很累。
鹰击
能用油还充电？
7289954 回复 02-25 00:17
99.9％ 混动车主心态，能用一滴油就算我输！
ZHV1539 回复 7289954 02-25 10:10
扯
万能充
油电混，如果服务区吃饭，就充电，其他用油。
欧皇灵灵柒 回复 02-25 07:06
作者意思桩空着也不能冲，必须留给他[开怀大笑]笑死个人
用户74xxx88 回复 欧皇灵灵柒 02-25 17:27
这算啥，很多充电企业找小区物业装了两个桩子，电车主就认为这个变成电车专用停车位了[抠鼻]
ququan135
插混跟增程在高速充电确实可恶，跑高速百公里一般要20-22度电，高速电费1.5元一度，差不多就是百公里33块钱，用油的话百公里大概在35-40块，在高速充电还要等。
用户17xxx42
我家也买混动的，也是怕长途充电！平时老公开车往返我俩单位，两单位都可以充电，确实省钱！就是整天在充电！
天上的云
上的云  5 混动车在高速上跑，掉电很快，达成率一般在50一60%，电费一般都在1.5-2.5元左右，混动跑高速一般油耗5.5L一6L左右，92的油价在6.56-6.96之间。 假设：混动高速油耗取5.8L，油价取6.76元/L， 5.8*6.76=39.208/100=0.39208元/公里 充电价格取2元每度，达成率取60%。 以某车型为例，充电电压342V，电流96AH，342*96=32832/1000=32.832度 32*2*60%=38.4/100=0.384元/公里 再算上耽误的充电时间，请问混动充电的意义在哪里？就是典型的省电不省钱
天上的云
混动车在高速上跑，掉电很快，达成率一般在50一60%，电费一般都在1.5-2.5元左右，混动跑高速一般油耗5.5L一6L左右，92的油价在6.56-6.96之间。 假设：混动高速油耗取5.8L，油价取6.76元/L， 5.8*6.76=39.208/100=0.39208元/公里 充电价格取2元每度，达成率取60%。 以某车型为例，充电电压342V，电流96AH，342*96=32832/1000=32.832度 32*2*60%=38.4元/公里 再算上耽误的充电时间，请问混动充电的意义在哪里？就是典型的省电不省钱。
榴梿鸭 回复 02-25 06:57
你自审过没？38.4元/公里，你开的是真坦克吗？
黄色的月亮 回复 02-25 08:02
对错不论，就看你这么多算式，我必须佩服你一下，对于我来说这就是天书啊，因为我是文盲。
雨一直下
根本原因是充电便宜，高速把电价涨到3块钱一度，他们就不来了，充电桩赚钱，他们安心加油，没有人个纯电争桩，一举三得
杠精免回复
高速充电也不便宜而且浪费时间，真不如加油[捂脸哭]
糖皮
我开的也是插混车，高速上的电价那么贵，和用油差不多，我从来不在高速上充电，写这东西的人不是坏就是蠢
天上的云
混动车在高速上跑，掉电很快，达成率一般在50一60%，电费一般都在1.5-2.5元左右，混动跑高速一般油耗5.5L一6L左右，92的油价在6.56-6.96之间。 假设：混动高速油耗取5.8L，油价取6.76元/L， 5.8*6.76=39.208/100=0.39208元/公里 充电价格取2元每度，达成率取60%。 以某车型为例，充电电压342V，电流96AH，342*96=32832/1000=32.832度 32*2*60%=38.4/100=0.384元/公里 再算上耽误的充电时间，请问混动充电的意义在哪里？就是典型的省电不省钱
呼叫等待
我又不赶时间，为什么不让我充电？你赶时间可以不充电呀！可以买油车啊！为什么不让别人充电？我没有钱买电池车的也看不下去了！
用户11xxx61
老子上班开车堵路上了，结果往前一看，老板居然也堵前面了，他在市郊的别墅，可是有直升机，直接通到公司楼顶，结果他为了省俩钱儿，居然也开车上班，你看他有多惨。
185185
没用过增程或插混的就不要瞎逼逼了！本人理想L6，纯电充满跑182公里，平时上下班只用电不用油，偶尔出远门油电混，油电续航1000公里左右，从不在外面充电，家充0.48元/度，非常省钱的
MUMW
充个毛线，增程告诉开油混，油耗低的无法想象
红尘过客
电车就是乞丐，见桩就奶…
信马识途 回复 02-25 09:47
你这比喻贴切，象我手机不管电量多少，见充电头就先插上。
月光光
充与不充是别人的自由，管的太多就问你累不累？
刀客
你这配图放个纯电的小米车几个意思？
榴梿鸭
你弱你有理？！
随意~~```
家里五菱星光s跑九寨环线，最便宜插混。全高速山路，满油满电跑了1100公里还剩300公里，只加了400块油。算下来亏点混动都才3毛跑海拔最高到了3500米的山路。根本没有用电用油焦虑。平时家里有充电桩，回家就插上。要不是怕发动机太久不用偶尔开下，平时基本不用油。应该没有比这个更便宜的混动了吧。五菱都能做到这样，比这个更贵的我不信还不如这个。1块8的高速电费算下来比加油还贵了。真需要充电加油就看那个空，那个空用那个，非常无忧
Vc86759
作为一个坚持油车的车主在看热闹
用户38xxx89
我插混跑115才5个多油，不到四毛一公里，跑去充两三块一度的电，算下来比烧油还贵，有钱烧的？
岁月静好
服务区充电一块多。算起来跑长途比油还贵。我电车高速跑三十个电😂
用户10xxx51
只要是能充电的，合理使用，管人家怎么充。另外服务区只有充电桩吗？还有休息区、有厕所、有用餐、有购物，能让到达这个服务区的人感受这个地区的风情或者特色。如果这个车主眼里只有你的充电桩来乱喷，这么用电焦虑，建议你把你的纯电换油车，这么赶时间省啥用车成本啊？或者节假期高速免费时候你就不要上高速，避开人流高峰。谢谢！
树上的男爵
插混比纯电便宜
仰望苍穹
我的插混到服务区刚好需要休息、没有排队、低于1.8元才去充电！
用户47xxx63
我家插电混都快让我用成油电混了[doge]
用户10xxx37
我买的混动，没充过电，都不知道咋充电，当时是为了绿牌不限行
随便逛逛
人家有时间顺便充个电，花费少。很正常啊。
用户17xxx72
高速2块一度电，百公里就算15度也要0.3元/km，目前油价7元，百公里4.5算也就差2分一公里
Maydie 回复 02-25 04:43
所以龟速车现在都是电车。上了130，耗电可不是15度。
111
在服务区吃饭休息为啥不插电？如果没停留时间谁会插电？
无所谓
现在的所谓自媒体就喜欢信口开河
抬杠涨知识
看样子小编没开过插混跑高速……
九五风歌
不要自找麻烦，自寻烦恼。要么买纯电动，要么买油车。
用户62xxx16
是为了避免焦虑而不是为了烧油
反正是我
增程咋充电的？
中国重回世界之巅势不可挡
咋的，你不服？人家想冲就冲
宏悟
我东北的，23年买的混动，长途从来没有充过电，就是加油
taoniu0
纯电、混动、增程本来都是一个目标:节能减排。这么高尚的行为，你能凭啥别人就不能？
已入中年
图也不用心去找一个就开始瞎编了
用户10xxx15
增程和混电绝对是伪科学，过不了10年，这两种车型必定淘汰。将来要么是纯电，要么是油车
记忆
矫情！人家要咋的咋的与你何干
物至木声
主要是重量大的油混补电比较密，油耗也高啊。
书法书包
怎么省怎么用还不怕续航是这种车贵的原因，所以电车只能忍忍吧。
赵光
反正到服务区了，能充电的时候为什么不充点电？如果要排队几十分钟等充电，那就去加油～这不是很正常的选择吗
用户84xxx97
前年想买增程，看了很多车评和自己用车习惯，决定买纯电605公里续航的车，果然选对了，充电使用成本低，没有里程忧虑，高速靠近30-40%考虑进服务区充电，800v快充20多分钟充满电继续跑，不经常跑长途的真的考虑纯电800V快充高续航的准没错。
裁缝
老祖宗留下的有备无患一词，有那么难理解么？
我叫唐英俊
开新能源车的人都是越来越小气！省了油钱还不满足，还要想尽办法省几毛钱的电费！
用户13xxx97
我不参加你们的争论。因为我的是增程车，起点和终点大概1000km左右。满油满电的去，然后再满油满电的回来。中间还开了一段路的热风空调。
饿肚子的熊
高速充电不便宜，比我DMI烧油省不了多少，如果要排队，时间赶，我高速是不充电的。除非不排队，时间充足（吃饭）。
陶大
除非服务区有充电空位，否则加油直接走人！比亚迪宋。
伊洛
混插增程不许上绿牌，不得享受补贴。
弱水三千甘柠真 回复 02-25 06:37
凡是有油箱能加油的都不给绿牌就对了……
用户13xxx00
这就是可油可电啊，人家自由选择，有什么问题
sesina2008
服务区充电多贵啊，纯电那是没办法，混动才不会在服务区充电呢。
老四
充鸡毛电，我增程车今年过年跑了830+百分之85以上高速，全程空调，剩余续航还有530+！给我一个在高速充电的理由？？
1886
气电油氢四混更卷
PANDA
油电两套系统都要保养
用户10xxx16
我的唐dmi，年前西安回黑龙江过年，过完年去河南媳妇儿家，今天又回的西安，高速五千多公里没充一次电
用户21xxx95
有钱当油车，没钱当电车
悟空
本人的是增程，短途用电，长途油电混合当油车，2吨多重才百公里不到7升，半年才加第三箱油。
ญ์์์์์์์์์์์์์์์์์์์
高速电价快2块了充个屁，跟用油也没差多少了
匆匆那年
高速服务区充电太贵，人还很多，不如就近下高速充。前几天跑了一趟广西，路上基本上都是混动车在高速上充电。
邓gt
只要没有禁止混动充电的规定，你管人家怎么充？只要正常缴费正常驶离就行。一群没规矩的人在这叫骂也是搞笑。。。开纯电的骂混动充电占它位，人混动和油车还说你纯电上啥高速呢，没做好规划的情况下尽添堵。。。正常情况，相信大多混动车主看到服务区充电桩得排队，都不多一分钟等待直接就走的。。。容易情绪化，被网上这些黑文带节奏的网友自己想想是不是这么回事。
热心吃瓜
你错了，这些车纯电续航里程短，又不想用油费钱。所以充电次数多
野山核桃
前两天出差来宜宾，租了辆比亚迪秦插混，第一次知道插混的电池续航才几十公里，才知道插混只能用慢充（交流充电），不过标示的满箱油能跑一千九百多我也就是一笑置之。
不忮不求
我单位就有一个，f牌天天早早来了就吊在充电桩上，小电池充得死慢，据他说三年了发动机基本全新[捂脸哭]
老陈醋
只能说我们普通大众还很穷。
全球通
为什么不交养路费出来说说
小灰灰
没图没真相，有图也是编！
家国天下之志一屋蔽之
开过了纯电还有几个愿意烧油的？续航五六百公里完全能满足日常需求了，为了那百分之几的应用场景买增程混动真没必要，真担心黄金节假日服务区充电排队就好好规划，比如可以下到县里或者乡镇去充电，顺便还能品尝当地美食看看风土人情
举头望明月
所以规定混动车型不得加直流口不就行了，只能在家或者找慢充，高速上的快充就只能给纯电用了。[doge]
用户10xxx32
混动车电池续航太少了
sunover
我开插混，平时走高速时，到服务区休息时，有空位置就充一会电，节假日走高速从不和电车抢充电桩。开插混的优势就是能充就充，没空位就走，能开1000公里以上，比较随心所欲。
用户10xxx49
他吗的纯电车的骂完油车再吗增程插混，有能耐自个拉条电线充呗
用户10xxx43
充满电加满油是人家的事
牛气冲天
充电顺便休息也不是不可以的呀[滑稽笑]
用户15xxx12
人不为己，天诛地灭。早已经刻入中国人的DNA里面了。见怪不怪，有平宜不占才怪呢。
文与武ing
有时间充电为啥用油？有口先占着，总不会亏。
情殇落叶
插混应该是没有设置只用油。或者说只是觉得用电划算，反正不赶时间，然后在服务区充电。想省点油钱，交高速费。还有一种可能就是想着把电充满了备用，堵车还能用电煮点东西吃。
用户15xxx79
家里三台车，只要还让开纯油坚决不买混动或电车。
用户10xxx43
也没毛病，人家为什么不省！
灰灰
建议高速充电价上调到和加油同价，省的增程的车主为了仨瓜俩枣纠结
优康达-专注社区健康管理（sam）
刚刚完成了比亚迪宋LDMI（电112公里，含加油标1340公里）插混湖南怀化到广州的回去过年来回，单程735-800不等（看塞车程度调整线路，满油满电出发），没有一次加油、充电，到达还剩350公里续航。轻松应对，省时省力。香的很，不服自己去试一下看是否属实。
开心
偷换概念，人家不焦虑才去充电的吧？把那些排队的弄焦虑了，到这里发文章了[笑着哭]
雾山十一郎
我早说插电增程就是鸡肋，有纯电600以上的车买，就不要整啥增程插电，傻啊！