“能不能让我先学法补一点分？”男子走应急车道被查，一句话让交警怒怼：你已经没机会了！ 春节返程高峰，高速公路上堵得一眼望不到头。 有个男子开车堵在路上，看着旁边空荡荡的应急车道，心里开始活泛起来：“反正也没车，我走应急车道，能省不少时间。” 方向盘一打，车子就溜进去了。一脚油门下去，超过一辆又一辆老老实实排队等候的车。男子心里还挺美：“这帮人真傻，乖乖排队，我这不就过去了？” 可他万万没想到，前面就有交警执勤。 男子心里“咯噔”一下，赶紧踩刹车，可为时已晚。交警已经看见他了，示意靠边停车。 “驾驶证、行驶证，拿出来。” 男子硬着头皮递过去。交警看了一眼，告诉他：占用应急车道，记6分，罚款200元。 男子一听，脸都白了。为啥？他之前已经有扣分没处理，如果再扣这6分，12分就全扣完了！按照交通法规，记满12分要暂扣驾驶证，还得重新学习、考试，考试合格才能拿回驾照。 对一个天天开车的人来说，这简直是灭顶之灾。 男子额头开始冒汗，语气软了下来：“交警同志，能不能……能不能让我先学法补一点分，不然我就不能开车了……” 他打的是这个主意：现在12123上有“学法减分”功能，通过学习考试能减免6分。如果能先学法把之前的扣分补回来，再处理这次违章，就能保住驾驶证。 可交警一句话把他怼了回去：“不好意思，你已经没有机会了！别人都乖乖走行车道，就你走应急车道。给不了机会了，你去前面停车接受处罚！” 这事传到网上，网友吵翻了。 有人拍手叫好：“干得漂亮！应急车道是生命通道，不是给他超车用的！”也有人替司机说话：“学法减分本来就是政策，为什么不能用？他主动学法，说明还是有守法意识的。” 那到底谁对谁错？咱们掰扯掰扯。 首先，应急车道能不能走？交通法规写得明明白白：机动车在高速公路上行驶，不得在非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。只有在车辆故障、人员突发疾病等紧急情况下才能使用，还得打开双闪、放好警示牌。像这位司机这样“为了省时间”，妥妥的违法。 其次，学法减分是干啥的？根据规定，学法减分是为了鼓励驾驶人学习交通法规、提高安全意识。驾驶人可以通过参加网上学习、考试获得减免分，一个记分周期最多减6分。 但这里有个关键点：学法减分必须在记分周期内使用，而且是先学习、后处理违章。像这位司机这样，违章都发生了，被现场查获了，才想起来“我先学法补分”，这就不符合规定了。用网友的话说：“要是违法后都能先补分再处理，那学法减分不就成了洗分工具了？” 说实话，我最讨厌的就是这种“大聪明”。你想想，所有大型交通拥堵，很大程度上就是那些不守规矩的人造成的。走应急车道的司机不会凭空消失，他们迟早要并入正常车道。怎么并？无非就是乱插队。插队就会导致行驶缓慢，缓慢就会加剧拥堵。 你走应急车道省下的10分钟，是别人老老实实排队的时间；你插队获得的便利，是别人被添堵的代价。凭什么？ 这件事最让人解气的，不是交警罚了他6分，而是那句“你已经没有机会了”。很多人违法后，第一反应不是“我错了”，而是“能不能通融一下”。可法律不是菜市场，不能讨价还价。学法减分是个好政策，但它的初衷是让司机学习交通法规，不是给违法者“洗分”的工具。 今天你走应急车道被抓，想先学法减分再处理；明天你酒驾被抓，是不是也想先学法减分再处理？如果违法后总能找到“补救”渠道，那法律的威慑力在哪里？ 交警的“不近人情”，恰恰是对守法者最大的公平。应急车道是生命通道，不是“聪明人”的超车道。今天交警不给他机会，是为了明天更多人能安全回家。 对于这件事，你怎么看？你支持交警的做法吗？欢迎在评论区聊聊。 （信息来源：综合公安部交通管理局规定、高速交警执法案例）
