澳大利亚政府近期扬言要强行收回达尔文港运营权，但该港口运营权早已由中企通过合法途径获得，相关长期合同目前仍在有效期内。 对此，中国政府明确表示不予认可，要求澳方拿出合法收回的有效依据；而堪培拉方面则以“达尔文港是战略要地、如今已实现盈利”为由，声称国家有权收回该港口。 双方争论焦点集中在合同效力、国家主权与历史渊源之上，此事最终走向，仍需看后续交涉与相关法律依据的支撑。 网友一针见血地评论：澳方签合同时绝口不提“战略要地”，港口亏损、自身无力维持时揣着明白装糊涂，如今见港口盈利便急着抢回，这番操作是将“不讲信用”刻进骨子里，视合法契约为废纸。 事实上，达尔文港运营权的归属自始至终有明确合法依据，澳方翻脸不认人，本质就是见利忘义的双标行为。 关键事实清晰明确：达尔文港运营权是中企在2015年通过澳大利亚北领地政府全球公开招标，合法合规竞得的。彼时，澳方北领地政府财政紧张，达尔文港常年亏损，基础设施陈旧，澳方自身无力承担升级改造与日常运营成本。 是中企主动出手，拿出5.06亿澳元签订为期99年的特许经营合同；此后十年，中企又累计投入超12亿澳元，改造码头设施、疏浚航道、建设冷链仓储，一步步盘活了这个亏损的“烂摊子”。 这十年间，中企严格按合同合规运营，无任何违规操作，不仅让达尔文港实现从亏损到盈利的转变，更为澳大利亚北领地创造上千个直接就业岗位，带动当地物流、餐饮等相关产业协同发展，实实在在为澳方带来经济收益与发展机遇。 值得一提的是，澳方相关部门分别在2018年、2021年、2023年三次对达尔文港运营开展全面安全核查，结论均一致——中企运营完全符合澳方安全规范，无任何安全隐患。 可如今，随着达尔文港实现盈利，年货物吞吐量从当年500万吨飙升至3000万吨，澳方却突然翻脸，拿“战略要地”“国家安全”当借口，扬言强行收回运营权。 这种前后矛盾的操作，私心昭然若揭，说白了就是见利忘义、无视契约精神的霸权行为。 更可笑的是，澳方口中的“国家主权”与“战略要地”说辞本身站不住脚。中方提及“历史上中国渔民早就在澳洲北部海域活动”，并非争夺权益，而是提醒澳方别拿“主权”当遮羞布，无视历史事实。 中国渔民自古以来就在南海及澳洲北部海域从事渔业生产，有明确历史记载，澳方不能因掌握该区域管理权就否认历史，更不能以此践踏合法商业合同。 更何况，澳方口中的“战略要地”，早已被其用来讨好美国。早在2012年，美国海军陆战队就开始在达尔文港常态化轮驻，峰值时驻军达2500名，港口周边还修建了美军专用燃料储备中心，部署了远程打击战机。 随着美英澳三边安全伙伴关系协议落地，美国核动力潜艇将于2027年起进驻此处，达尔文港已然成为美国围堵中国的前沿支点。 澳方从未觉得美军驻军威胁自身安全，却对中企合法运营的港口百般刁难、恶意抹黑，这种区别对待背后的猫腻显而易见，其想依附美国，牺牲中澳合作核心利益，换取所谓联盟红利，这种损人不利己的做法，最终只会反噬自身。 中国政府不认澳方强行收回决定、要求其拿出合法依据，并非强硬蛮横，而是有理有据的正当维权。 中企与澳方签订的99年租赁合同，经澳方法律部门审核生效，受澳大利亚国内法和《维也纳条约法公约》双重保障，具备完整法律效力，绝非澳方想撕毁就能撕毁的。 契约精神是国际经贸合作的基石，任何国家哪怕是所谓“发达国家”，一旦无视契约、随意毁约，终将失去国际社会信任，再无人敢与之开展深度合作。 事实上，中国手握反制澳大利亚的关键筹码，稀土便是核心之一。中国控制着全球70%的稀土开采量和90%的精炼产能，而澳大利亚虽有丰富稀土资源，却缺乏成熟精炼技术，短期内无法自给自足。 澳方稀土矿产出的镝、铽等元素，是电动汽车永磁电机和精密制导武器的核心材料，大多需运到中国精炼才能投入使用。 且中国在2025年4月已对7类中重稀土相关物项实施出口管制，一旦停止供应或禁止其稀土入境精炼，澳方稀土产业将瞬间停滞，相关产业链彻底断裂，经济遭受沉重打击。 澳铁矿石、牛肉、龙虾、葡萄酒等支柱产业超6成依赖中国市场，部分品类近9成。此前中澳摩擦，中方暂停相关进口致澳产业重创，恢复后才复苏。澳想转卖他国不切实际，中国的采购量和购买力无可替代，其产能唯有中国能消化。 澳方一边想赚中国钱、享中企红利，一边配合美国围堵中国、无视契约，实属搬起石头砸自己的脚。 中企运营达尔文港本是双赢，却遭澳方破坏。中方告诫澳方，契约非废纸，若强行毁约，中方将反制，澳方必失市场与信任。望澳方认清现实，协商解决争议。
