曾敲诈中国10亿美元，拒绝中方飞机入领空，如今这个国家又找上门。这个国家实在太有

曾敲诈中国10亿美元，拒绝中方飞机入领空，如今这个国家又找上门。这个国家实在太有意思了，90年代，靠着地理位置优势狠狠敲诈了中国十亿美金，现如今却恬不知耻地来找我们合作了，这究竟是怎么一回事呢？ 土耳其这个国家，在国际上总爱玩地缘牌，仗着扼守黑海出入口的博斯普鲁斯海峡，卡脖子的事干得不少。2000年，中国从乌克兰买下瓦良格号航母船体，本来2000万美元的事，结果拖到土耳其海峡就被拦住。土耳其以船体太大、无动力、可能堵塞航道或撞坏古迹为由，拒绝放行。船队在黑海停了502天，每天维护费堆积，买船的徐增平资金链差点断裂。 土耳其开出20多项条件，其中最狠的是要求中国缴纳10亿美元风险保证金，存银行两年，无事故才退还。这笔钱相当于当时中国外汇储备的二十分之一，明摆着狮子大开口。谈判拖了16个月，中国多次派团去伊斯坦布尔交涉，最后靠希腊国家担保代替现金，加上承诺旅游合作和经济项目，土耳其才在2001年11月同意放行。船队用11艘拖船加12艘辅助船通过海峡，实际没付那10亿，但这事让很多人记住土耳其的作风，利用位置优势趁火打劫。 2013年，土耳其又在远程防空导弹招标上摆了一道。中国红旗-9系统性能强、价格低，还承诺技术转移和本土生产，在竞标中脱颖而出，报价34亿美元左右。土耳其军方测试表现好，一度宣布中标。可他们拿着中国方案去跟欧美压价，拿到更好条件后单方面取消合同，转而说要自己研发。这操作直接损害中国军贸信誉，也让外界看到土耳其在军购上的反复无常，北约压力肯定起了作用，但土耳其自己也爱玩这种把戏。 疫情期间，土耳其再露一手。2020年5月，一架从天津飞塞浦路斯的货机，载36吨口罩、防护服等物资，本想借土耳其领空最短路径。申请递了，土耳其空管突然拒批，说材料不全。飞机燃料不够绕路，只能临时降莫斯科加油，再改道保加利亚，多飞几小时，耽误时间，花额外燃油费。塞浦路斯政府批评土耳其干扰人道援助，欧盟也发声指责。这事根子在塞浦路斯岛分裂，土耳其占北部，支持那边的政权，中国援助南部就被视为帮对手，故意卡脖子。明明中国当时给土耳其援助不少，却在关键时刻下绊子。 这些年土耳其经济崩得厉害，里拉贬值、通胀高企、外债压身，国内日子难过。土耳其开始转向东方，中国市场大、产业链全，自然成了首选。2024年土耳其正式申请加入金砖机制，2025年埃尔多安多次跟中方会晤，上合峰会、天津峰会都来，公开说要深化战略伙伴关系。 双方对接“一带一路”和“中间走廊”，高铁、地铁、港口项目继续推进，贸易额稳步涨，中国成土耳其第二大贸易伙伴。土耳其还续签本币互换协议，规模扩大到350亿人民币。企业家代表团2026年去土耳其谈合作，论坛办得热火朝天，土方主动邀请中国企业参与基建、装备制造。 土耳其从当年卡航母、拒飞机，到现在主动上门求合作，核心就是实力对比变了。过去它靠地理位置能短期占便宜，现在经济撑不住，得靠中国市场和投资救急。 国际关系说白了就是利益算账，中国现在手里牌多，不用急着忘旧账，但生意该做做，该合作谈合作。土耳其想蹭红利，得拿出诚意，别再翻脸不认人。中土关系往前走，关键看土耳其能不能稳住，别老玩两面派那一套。