1981年，台湾飞行员黄植诚，驾驶最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉。黄植诚一惊，随即说：“你要是不想回大陆，那跳伞吧！” 1981年8月8日上午9点28分，福建福州义序机场的塔台雷达屏上，突然切入了一个极为尖锐的信号，那不是演习，也不是误闯，一架拥有当时最先进气动布局的F-5F双座战机，正以一种决绝的姿态压低机头，甚至没有丝毫犹豫，直接放下了起落架。 这是国际通用的“投诚”信号：摇晃机翼，亮出肚皮，告诉地面“我没有恶意”随着轮胎摩擦跑道的刺耳声响，战机在跑道尽头稳稳刹住，座舱盖弹开，那个叫黄植诚的29岁男人跳了下来。 面对围拢过来的持枪警卫和地勤，他高举双手，吼出了第一句话：“我是中国人，我回来了”这一刻，距离他从台湾桃园机场起飞，仅仅过去了一个半小时，但为了这短短90分钟的航程，他其实已经在心里飞了两整年。 回到当天清晨8点，黄植诚是台湾空军里的“天之骄子”26岁晋升少校，手握2100小时飞行时长，能飞5种机型，还是专考别人的考核官，那天他以“暗舱特技训练”的名义，调走了这架挂载着高价值雷达参数的F-5F。 坐在后座的是中尉学员许秋麟。这小子完全被蒙在鼓里，刚升空就被黄植诚命令拉下暗舱罩，这是一种只看仪表盘、不看窗外的盲飞训练，但这根本不是训练，黄植诚一推操纵杆，战机并没有爬升，而是贴着海面超低空突防，为了避开台湾本岛密集的雷达网。 大概飞了10分钟，后座的许秋麟感觉不对劲。重力过载的感觉不对，仪表盘的数据也不对，他强行拉开舱罩，原本应该在脚下的台湾海峡，变成了一条陌生的海岸线“你要干什么，这不是训练”许秋麟在耳机里大喊。 这时候，黄植诚做了一个即使在今天看来也极具“骑士精神”的决定，在万米高空的狭窄座舱里，面对惊慌失措的同袍，他没有用枪顶着对方的脑袋，也没有用长官的威严强行绑架，他只是淡淡地说了一句：“我要回大陆，你要是不想回，那跳伞吧”。 这不是一句气话。黄植诚真的掉转了机头，他冒着被台湾防空导弹锁定的巨大风险，重新飞回了国民党控制的东引岛上空，他开始盘旋，降低速度，直到确认下方海域安全，才示意许秋麟弹射。 看着白色的降落伞花在海面绽放，确信救援快艇已经驶向许秋麟后，黄植诚才再次压杆，孤身一人，第二次冲向了福建，为什么，一个前途无量的王牌少校，为什么要走这条绝路，真的是因为那65万元的巨额奖金吗，如果你信了这个，那就太小看那个时代的政治张力了。 真正的导火索，可能仅仅是一只被刺破的轮胎，虽然出身空军世家，父亲是抗战老兵，但黄植诚这代人活得很憋屈，在部队里，稍微核心一点的行动计划，都得看美军顾问的脸色，那种“二等公民”的屈辱感，像一根刺扎在心里。 更让他寒心的是1980年的那个春节，他不过是在聚会上提了一嘴“想回广西老家祭祖”麻烦就来了，宪兵队像闻到血腥味的鲨鱼，直接闯进家里搜查，地图册被没收，电话线被监听，最下作的是，他停在楼下的摩托车，轮胎接二连三被扎破。 那种被当贼一样防着的滋味，让他彻底看清了：在台湾，只要你心里装着“中国”两个字，飞得再高，也是一只被锁在笼子里的金丝雀，与之形成这种冰冷监控强烈反差的，是一次他在海上巡逻时看到的场景：大陆的渔民把水果扔给台湾船上的孩子。 一边是同胞的温情，一边是当局的刺刀，这种认知上的撕裂，最终让他在那个8月的清晨，推满油门，冲上了云霄，黄植诚的落地，在当年的台湾引发了一场巨大的政治地震，国防部长请辞，空军总司令被记过，一大批高官因为这架飞走的F-5F丢了乌纱帽。 而落地后的黄植诚，并没有像外界猜测的那样拿着65万元奖金去挥霍，他把钱大笔捐给了教育，自己则换上了解放军的军装，一头扎进了航校，从副校长干到少将，从南京军区到北京军区，他把后半生都交给了两岸的飞行教育和通航事业。 直到2013年退休，他成立了两岸平诚航天投资公司，依然在为两岸的年轻人搭建飞行的桥梁。信息来源：荔枝网 81年台军黄植诚驾战机投诚 获5000万巨额奖金
